Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Toisella on tapana vahingoittua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinlaite. Erityisesti vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Suhteellisen säännöllisesti tapahtuu, että vaihteenvaihtohäiriöitä esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, sattuu joskus, että meillä on yllätyksiä toimintahäiriöiden syystä. Tämä myös välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Toisinaan tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on huonossa kunnossa. Mutta tämä ei ole väistämättä sidoksissa kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Sattuu, että huolenaihe tulee sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi silti tulla vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään vieras komponentti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko toistuva huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan silti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on päällä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää pudottaa sen ja tarkkailla kaikkien komponenttien kuntoa. Muistutuksena on edelleen suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei toimi moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia katsella on str (XXX) + -vaihteiston kunto. On erittäin todennäköistä, että jälkimmäinen on HS. On melko yksinkertaista selvittää, mistä huolenaihe aiheutuu. Jos voit laittaa vivun vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei nouse, kytkin on varmasti asia. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.