Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana heikentyä nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Pikemminkin tapahtuu usein, että vaihteenvaihtohäiriöitä esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, olemme joskus yllättyneitä toimintahäiriöiden lähteestä. Lisäksi tällä vältetään joskus koko sarjan vaihtaminen. Tässä ovat siis vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.nopeus pass-plus-Mercedes 200

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Voi olla, että toimintahäiriö johtuu tankosta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se voidaan poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan silti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit silti poistaa sen ja tarkastella kaikkien osien kuntoa. Tiedoksi on edelleen suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos yksikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia katsella on str (XXX) + -vaihteiston kunto. Saattaa olla hyvät mahdollisuudet, että se on HS. On vaikea ymmärtää, mistä toimintahäiriö tuli. Jos voit työntää vipua vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkin on varmasti toimintahäiriössä. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika johtuu todennäköisesti vaihdelaatikosta. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.