Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Yksi heikkenee kuitenkin yleensä nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka kuuluu siihen. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien lähteestä. Lisäksi se välttää toisinaan koko sarjan vaihtamisen. Tässä ovat siis vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on kulunut. Mutta se ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että toimintahäiriö johtuu kiertokangesta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi silti tapahtua vaihdelaatikosta. Voit purkaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko toistuva toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää poistaa sen ja tarkistaa kaikkien komponenttien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia on tarkistaa str (XXX) + -vaihteiston kunto. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on poissa käytöstä. Ymmärtää, mistä toimintahäiriö tulee, on melko yksinkertaista. Jos voit työntää vipua jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei nouse, kytkin on todennäköisesti toimintahäiriö. Jos vipu näyttää tukkeutuneen etkä voi työntää sitä, toimintahäiriö johtuu varmasti vaihdelaatikosta. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.