Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija ohjaa. Yhdellä kuitenkin on taipumus heikentyä nopeammin kuin toisella: se on luonnollisesti kytkinmekanismi. Erityisesti vaihdelaatikon kanssa, joka mukana tulee. Suhteellisen usein vaihdevaihteessa esiintyy toimintahäiriöitä + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä vikojen syistä. Tämän lisäksi vältetään toisinaan koko pakkauksen vaihto. Tässä ovat siis vaihdevaihteen toimintahäiriöt tavallisin.nopeus pass-plus-Mercedes Slk-2-Amg

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Usein käy niin, että yksi vaihde ei enää siirry. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on kulunut. Tätä ei kuitenkaan välttämättä liitetä kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että ongelma johtuu lenkistä tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi silti johtua vaihdelaatikosta. Se voidaan purkaa tarkistaakseen, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottori on sammutettuna, on edelleen mahdollista vaihtaa vaihdetta, tämä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteesi on toiminnassa. Kun moottori on käynnistetty, se on mahdotonta. Ongelman täytyy olla kytkin. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa täydellinen kytkinpaketti. Voit aina laittaa sen alas ja tarkastella kaikkien osien tilaa. Muistutuksena on edelleen, että kytkin on vaihdettava 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos yksikään hammaspyöristä ei toimi, moottori pysähtyi palaa, se on todella epämiellyttävää. Yksi huomioitava asia on + str (XXX) + -vaihteesi kuluminen. Voi olla hyvä mahdollisuus, että jälkimmäinen on HS. On melko helppoa ymmärtää mistä ongelma tuli. Jos voit laittaa vivun yhden nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei vie, kytkin on epäilemättä ongelma. Jos vipu näyttää juuttuneelta etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti tarpeen korvata yksi tai useampi osa.