Kytkin ja ohjaus ovat kuljettajan ohjaamat kaksi mekaanista laitetta. Yksi on sanonut tapansa heikentyä nopeammin kuin toinen: se on kytkinjärjestelmä luonnollisesti. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Se tapahtuu melko säännöllisesti, että vaihteenvaihtohäiriöitä esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että olemme yllättyneitä toimintahäiriöiden lähteestä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä ovat siis vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.nopeus-pass-plus-Mercedes-Sls-Amg

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on kulunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi johtua kiertokangesta tai kumista, joka pitää sitä. Ongelma voi syntyä myös vaihdelaatikosta. Voit purkaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan silti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on käynnistynyt, se on mahdotonta. Huolen on oltava kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää laittaa sen alas ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Tiedoksi on edelleen suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos yksikään vaihde ei ole ylöspäin moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On todennäköistä, että se on poissa käytöstä. Ymmärtääksesi ongelman mistä se on melko yksinkertaista. Jos voit laittaa vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei nouse, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.