Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Yksi on sanonut tapana vahingoittua nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Erityisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisessä yhteydessä. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihdon ongelmat syntyvät + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä huolen lähteestä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Joten tässä ovat vaihtamisvaiheet säännöllisin.nopeus-pass-plus-Opel-Monterey

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Se ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelman voi aiheuttaa kiinnitystanko tai kumi, joka sitä pitää. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihdetta, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnissä, se on mahdotonta. Huolen on oltava kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit silti laittaa sen alas ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei toimi moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on poissa käytöstä. Sen ymmärtäminen, mistä ongelma tulee, on suhteellisen yksinkertaista. Jos pystyt puristamaan vipua jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa yksi tai useampi osa on ehdottomasti vaihdettava.