Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija ohjaa. Yhdellä on kuitenkin tapana huonontua nopeammin kuin toisella: se on luonnollisesti kytkinmekanismi. Tietenkin vaihdelaatikon kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Suhteellisen säännöllisesti vaihdevaihteessa esiintyy toimintahäiriöitä + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on usein syynä, joskus meillä on yllätyksiä toimintahäiriöiden lähteestä. Se välttää myös täydellisen sarjan vaihtamisen aika ajoin. Tässä ovat siis vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus yksi pyydyksistä ei kulje enää. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on kulunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Voi olla, että ongelma johtuu linkistä tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi johtua myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, on edelleen mahdollista vaihtaa vaihdetta, tämä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteesi on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnissä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit yrittää tallettaa sen ja tarkistaa kunkin komponentin kunto. Muistutuksena on edelleen, että kytkin vaihdetaan 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos yksikään hammaspyöristä ei toimi, moottori on pois päältä tai toimintakunnossa, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen tarkistettava asia on + str (XXX) + -vaihteesi tila. On mahdollista, että se on poissa käytöstä. On melko yksinkertaista selvittää mistä huolenaihe johtuu. Jos voit työntää vipua nopeuden ohjaimessa, mutta se ei lukkiudu, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää tukossa eikä et voi työntää sitä, ongelma johtuu todennäköisesti vaihdelaatikosta. Molemmissa tapauksissa sinun on todennäköisesti vaihdettava yksi tai useampi osa.