Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija käyttää. Toisella on tapana vahingoittua nopeammin kuin toisella: se on ilmeisesti kytkinmekanismi. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Pikemminkin sattuu usein, että vaihteenvaihdon huolenaiheet esiintyvät + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että olemme yllättyneitä ongelmien syystä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Joten tässä ovat vaihtamisvaiheet tavallisin.nopeus-pass-plus-Suzuki-Vitara-4

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Sattuu, että toimintahäiriö johtuu sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi silti johtua vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko toistuva toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihteita voidaan silti vaihtaa, se tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit aina poistaa sen ja tarkistaa kaikkien komponenttien kunnon. Muistutuksena on edelleen suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos yksikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on HS. On vaikea havaita, mistä toimintahäiriö tulee. Jos voit työntää vipua jonkin vaihteen ohjaimessa, mutta se ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti toimintahäiriö. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa sinun on todennäköisesti vaihdettava yksi tai useampi osa.