Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Toisella on kuitenkin tapana huonontua nopeammin kuin toisella: se on ilmeisesti kytkinlaite. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka liittyy läheisesti toisiinsa. Usein tapahtuu, että + str (XXX) + -laitteessa esiintyy vaihteenvaihto -ongelmia. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus olemme yllättyneitä ongelmien syistä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Tässä ovat siis vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset säännöllisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Kytkin on siksi huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että huolenaihe johtuu tangosta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi johtua myös vaihteistosta. Voit pudottaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko toistuva huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihteita on mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Ongelma johtuu kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit silti laittaa sen alas ja tarkastella kaikkien komponenttien kuntoa. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen tarkasteltava asia on str (XXX) + -vaihteistosi kunto. On erittäin todennäköistä, että se on HS. Ongelma on melko yksinkertainen ymmärtääkseen mistä ongelma johtuu. Jos voit puristaa vivun vaihteisto -ohjaimeen, mutta se ei nouse, kytkin on varmasti ongelma. Jos vipu tuntuu jumissa etkä voi painaa sitä, ongelma on todennäköisesti vaihteistossa. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.