Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja ohjaa. Yksi kuitenkin kuluu kulumaan nopeammin kuin toinen: se on tietenkin kytkinlaite. Ilmeisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisessä yhteydessä. Pikemminkin säännöllisesti vaihdevaihteessa tapahtuvia toimintahäiriöitä esiintyy + str (XXX) + -kohdassa. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että olemme yllättyneitä vikojen syystä. Lisäksi toisinaan vältetään kokonaisen pakkauksen korvaaminen. Joten nämä ovat vaihdevaihteen toimintahäiriöt tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Aika ajoin tapahtuu, että yksi vaihde ei enää siirry. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että ongelma johtuu linkistä tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi johtua myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään vieras komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottori ei ole kytkettynä, on mahdollista vaihtaa vaihdesi, tämä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on hyvässä kunnossa. Kun moottori on käynnistetty, se on mahdotonta. Ongelman täytyy olla kytkin. Yleensä on välttämätöntä muuttaa koko kytkinpaketti. Voit aina purkaa sen ja tarkastella kunkin osan kuntoa. Tiedoksi on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos yksikään vaihde ei kulje, moottori on sammutettuna tai työssä, se on todella ärsyttävää. Yksi huomioitava asia on + str (XXX) + -vaihteesi kuluminen. On suuri todennäköisyys, että jälkimmäinen on HS. On melko helppoa selvittää, mistä ongelma tulee. Jos voit työntää vivun nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää olevan tukossa, etkä voi työntää sitä, ongelma on varmasti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti tarpeen muuttaa yksi tai useampi osa.