Vaihteisto on edelleen yksi Ford Puman keskeisistä osista. Sattuu melko usein, että ääniä esiintyy mitä enemmän aikaa kuluu, ne liittyvät yleensä a: han väärinkäyttö kytkinjärjestelmä. Melusta riippuen ongelman alkuperä voi kuitenkin olla erilainen. Siksi aiomme selvittää, mitkä ovat yleisimmät äänet ja mitä tehdä niiden korjaamiseksi .
Ford Puma -laatikkoni purisee
Tämän tyyppistä vierintämelua voi esiintyä useaan otteeseen. Usein ongelma katoaa, kun kytkinpoljinta painetaan. Siinä tapauksessa, että Ford Puman vaihdelaatikko murisee, se on yleensä a hienovarainen melu , mutta melko epämiellyttävä. Yleensä se on edelleen ongelma jatkuva . Jos olet aina hyvä mekaniikassa, voimme löytää tekniikan. voit aloittaa työn ja havaita laakerin, jolla on toimintahäiriö. Jos ei, mene autokorjaamolle. Tällainen melu voi pahentua, mitä enemmän aikaa kuluu, ja koko vaihdelaatikko on vaihdettava.
Ford puma: vaihdelaatikon viheltäminen
Jos Ford Puman vaihdelaatikko viheltää, se voi aiheuttaa melko häikäisevän vian. Siksi on viisaampaa huolehtia siitä. Tällainen sähisevä ääni esiintyy usein, kun komponentit törmäävät ja heikkenevät. Ei ole helppoa tietää, onko työtä mahdollista tai joudutko vaihtamaan koko vaihteiston. On suositeltavaa mennä autotalliin tarkempaa tarkastusta varten.
Ford Puma: Vaihteisto roikkuu ja aiheuttaa halkeilua
Jos vaihdelaatikko roikkuu heti vaihdettaessa, on varmasti ongelma. Itse asiassa se on edelleen yksi säännöllisimmistä toimintahäiriöistä. Vaihteistolla ei ehkä koskaan ole ongelmaa, kun olet varovainen, mutta huono tapa päivittäin voi aiheuttaa toimintahäiriöitä hyvin äkillisesti. Ongelma on varmasti öljyn puute! Tekniikka on yksinkertainen. Jos taso on koskaan matala, riittää nollata taso. Jos ongelma ei poistu, vaihdelaatikko on vaurioitunut. Sinut johdetaan siis varmasti muuttamaan sitä.
Automaattisille vaihdelaatikoille
Tietäen, että ihmisillä ei ole liikaa väliintuloa, on edelleen melko poikkeuksellista, että Ford Puman automaattivaihteisto heikkenee itsestään. Syyt osoittautuvat hyvin yksinkertaisiksi! Ensimmäinen asia on tarkistaa öljytaso ja lopulta voitele mekanismi. On kuitenkin suositeltavaa mennä valmistajan autotalliin, se on turvallisempaa. Voit lähettää kommentin tarkkuuden lisäämiseksi ja tulevaisuuden lukijamme auttamiseksi.