Vierintämelut ovat melko yleisiä autoissa, sekä Fiat Scudo -bussilla että muilla malleilla. Mutta todellisuudessa tietty määrä komponentteja voi aiheuttaa laakerimelun. Joka tapauksessa nämä ovat ongelmia, joihin on puututtava. Siksi näemme tämän viestin läpi, mitkä ovat yleisimmät liikkuvat kohinat Fiat Scudo -bussilla ja mitä tehdä sen säätämiseksi.melu-laakeri-Fiat-Scudo-pikkubussi

Vierintämelu etu- tai takapyörät Fiat Scudo -bussilla

Ensinnäkin on tärkeää ymmärtää melun syy. Jos kyse on moottorista tulevasta melusta, näemme sen seuraavassa kappaleessa. Täällä näemme liikkuvaa ääntä, jotka tulevat Fiat Scudo Minibussi pyöristä. Se on ilmiö, joka voi tapahtua samalla tavalla etu-, taka-, vasen tai oikea pyörä . Yleensä se on jymähdys , melko samanlainen kuin pyörän tuottama ääni, mutta kovempi ja vakavampi. Tämä melu tulisi antaa, kun käännät ohjauspyörää yhteen suuntaan, elleivät molemmat puolet ole viallisia. Jos näin on, tämä melu tulee todennäköisesti pyörän laakereista. Tässä tilanteessa ei ole paljon ratkaisuja, sinun on vain vaihdettava niitä. Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että tukkeutunut laakeri voi pyörän pysähtyä kokonaan. Korjaaminen itse vaatii useita erityisiä työkaluja. Paras on, että sinulla on hissi nostaaksesi Fiat Scudo Minibussi.

Fiat Scudo Minibus -moottorin vierintämelu

Vaikka Fiat Scudo -bussissa on laakereita kaikkialla, voi olla useita moottorin komponentteja, jotka edistävät kyseisen melun aiheuttamista. Yleensä se on joko vesipumppu tai hihnapyörä vaihtovirtageneraattori . Molemmissa tapauksissa se joko muuttaa vain laakerin, mutta olemme todella rauhallisia vaihtamalla koko pakkauksen.