Jos valo poskipuna Tämä Mazda 6 (2. sukupolvi) laukaisee, se ei ole koskaan kovin hyvä merkki. On melko yleistä, että varoitusvalo syttyy, kun on yksi sähkövika . Vika saattaa kuitenkin olla olemassa. Ennen kuin menet ammattilaisen puoleen, on tärkeää tietää useita asioita. Mistä tämän ilmaisimen toimintahäiriö tulee? Mitä tämä LED-valon punainen väri paljastaa? On tarpeen kiertää aihetta.punainen valo-Mazda-6- (2. sukupolvi)

Punainen valo Mazda 6: ssa (2. sukupolvi): mitä se tarkoittaa?

Ymmärtääksesi oikein todistajaan liittyvän vaaran, voit verrata sitä liikennevaloon. Värikoodit ovat vertailukelpoisia. Kun punainen valo syttyy kojelauta tämän Mazda 6:n (2. sukupolvi), et saa ajaa. Punainen valo tarkoittaa todellista vaara . Tämä on vakio, joka löytyy kaikista autotyyleistä. Punainen valo ei kuitenkaan aina tarkoita, että korjaus on tarpeen. Esimerkiksi kun unohdat irrottaa käsijarrun, punaisen valon pitäisi välkkyä. Pieni olennainen muistutus, on täysin normaalia, että valot syttyvät, kun Mazda 6 (2. sukupolvi) käynnistetään. Jos varoitusvalo ei ole sammunut muutaman sekunnin kuluttua, se tarkoittaa, että toimintahäiriömme on edelleen olemassa.

Yleisimmät punaiset valot:

  • Jarrutusmekanismi koskee . Sattuu niin, että se on yksinkertaisesti käsijarru edelleen kytkettynä. Jos käsijarru ei ole aktiivinen, sinun on mentävä korjaamolle, on mahdollista, että tämän Mazda 6 (2. sukupolven) jarrut eivät enää toimi.
  • Akun ilmaisin . Tämän Mazda 6:n (2. sukupolvi) akku on luultavasti HS. Siinä tapauksessa, että olet vielä onnistunut käynnistymään, joudut ajamaan reilut kaksikymmentä minuuttia, jotta akku täyttyy. Jos varoitusvalo ei todellakaan sammu, vika tulee epäilemättä johtua laturista tai sen hihnasta.
  • Moottoriöljyn paineen varoitusvalo . Sattuu, että tämän Mazda 6:n (2. sukupolven) moottoriöljytaso ei ole sopiva. Sammuta tässä tapauksessa autosi välittömästi. Älä täytä, kun moottorilohko on kuuma.
  • Jäähdytysnesteen näkyvä lasi. Sinun on katkaistava Mazda 6 (2nd Generation) -autosi moottori melko nopeasti. Jäähdytysneste on todennäköisesti ylikuumentunut. Tämä voi aiheuttaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Odota moottorilohkon jäähtymistä ja kiirehdi mekaanikkoon perusteellista diagnoosia varten.

Merkkivalo-ongelmat yhdistetään säännöllisesti vääriin kontakteihin. Jos Mazda 6:ssa (2. sukupolvi) ei ole toimintahäiriötä ajon aikana, suosittelemme paikantamaan toimintahäiriöösi liittyvät anturit ja tarkistamaan niiden kunnon. Muistutamme kuitenkin, että punainen valo tarkoittaa vakavaa ja vaarallista toimintahäiriötä. Ole varovainen!