Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana heikentyä nopeammin kuin toisella: se on luonnollisesti kytkinmekanismi. Erityisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisessä yhteydessä. Sen sijaan tapahtuu usein, että vaihteenvaihdon ongelmia esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein syy, sattuu joskus, että meillä on yllätyksiä ongelmien syystä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Joten tässä ovat vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Toisinaan tapahtuu, että yksi nopeuksista ei ylity. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että huolenaihe tulee tangosta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi edelleen syntyä vaihdelaatikosta. Voit poistaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on päällä, se on mahdotonta. Huolen on oltava kytkimestä. Usein koko kytkinsarja on vaihdettava. Voit yrittää poistaa sen ja tarkastella kaikkien komponenttien kuntoa. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos yksikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Ensinnäkin on tarkasteltava str (XXX) + -vaihteiston kuntoa. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on HS. On melko helppoa havaita, mistä huolenaihe aiheutuu. Jos pystyt työntämään vipua jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei kytkeydy, luultavasti ongelma on kytkin. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on varmasti vaihdelaatikossa. Molemmille on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.