Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija käyttää. Toisella on tapana vaurioitua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinlaite. Erityisesti vaihteiston kanssa, joka liittyy läheisesti toisiinsa. Tapahtuu melko usein, että tässä + str (XXX) + -laitteessa esiintyy vaihteen vaihtotoimintoja. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä häiriöiden syystä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Tässä ovat siis vaihdevaihteen toimintahäiriöt säännöllisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus käy niin, että yksi vaihteista ei enää toimi. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Se ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Tapahtuu, että toimintahäiriö johtuu yhdystangosta tai sitä pitävästä kumista. Vika voi johtua myös vaihteistosta. Voit purkaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihteita, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteesi vaihteisto on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Vian täytyy olla kytkimessä. Usein on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää poistaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei toimi moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -laitteesi vaihteiston kuluminen. On suuri mahdollisuus, että se poistuu käytöstä. On helppo havaita, mistä toimintahäiriö johtuu. Jos voit työntää vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei nouse, kytkin on luultavasti viallinen. Jos vipu näyttää jumittuneelta etkä voi painaa sitä, vika johtuu todennäköisesti vaihteistosta. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.