Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana kulua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinlaite. Erityisesti vaihdelaatikkoon, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Usein tapahtuu, että vaihteenvaihtohäiriöitä esiintyy tällä + str (XXX) +. Vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, sattuu joskus, että meillä on yllätyksiä toimintahäiriöiden lähteestä. Näin vältetään myös aika ajoin koko sarjan vaihtaminen. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt tavallisin.nopeus-pass-plus-hyundai-santa-fe

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Sattuu, että toimintahäiriö johtuu sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi tapahtua myös vaihdelaatikosta. Se voidaan purkaa tarkistaakseen, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit aina purkaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 km välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei vaihdu moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa str (XXX) + -vaihteiston kunto. On erittäin todennäköistä, että se on HS. Sen havaitseminen, mistä toimintahäiriö tuli, on suhteellisen helppoa. Jos pystyt työntämään vivun vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti toimintahäiriö. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Toisten kaltaisten on hyvin todennäköistä vaihtaa yksi tai useampi osa.