Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana huonontua nopeammin kuin toisella: se on ilmeisesti kytkinlaite. Ilmeisesti vaihdelaatikolla, joka kuuluu siihen. Tapahtuu melko säännöllisesti, että + str (XXX) + -laitteessa esiintyy vaihteenvaihtohäiriöitä. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että olemme yllättyneitä toimintahäiriöiden syistä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamista. Joten tässä ovat vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus käy niin, että yksi vaihteista ei enää toimi. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tämän seurauksena kytkin on vaurioitunut. Se ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Ongelmana voi olla kiertokanki tai kumi, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi silti tulla vaihteistosta. On mahdollista purkaa se, jotta voidaan tarkistaa, ettei mikään vieras komponentti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihteita, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteesi vaihteisto on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on käynnissä, se on mahdotonta. Ongelma on kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää purkaa sen osiin ja tarkastella kunkin komponentin kuntoa. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei toimi moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia, jota kannattaa tarkkailla, on str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. Voi olla hyvä mahdollisuus, että se on HS. Ongelma on melko helppo ymmärtää, mistä ongelma on peräisin. Jos voit työntää vivun yhden vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei nouse, kytkimellä on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneelta etkä voi painaa sitä, ongelma johtuu todennäköisesti vaihdelaatikosta. Molempien osalta on varmasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.