Kytkin ja ohjaus ovat kuljettajan hallitsemat kaksi mekaanista laitetta. Toisella on kuitenkin taipumus kulua nopeammin kuin toisella: se on kytkinjärjestelmä luonnollisesti. Ilmeisesti vaihdelaatikko, läheisessä yhteydessä. Tapahtuu suhteellisen säännöllisesti, että + str (XXX) + -laitteessa esiintyy vaihteenvaihtoon liittyviä ongelmia. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien syystä. Lisäksi tämä välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Sattuu säännöllisesti, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Kytkin on siis huonossa kunnossa. Mutta tämä ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Tapahtuu, että toimintahäiriö johtuu yhdystangosta tai sitä pitävästä kumista. Vika voi silti tulla vaihteistosta. Voit purkaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko toistuva toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihteita on mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää purkaa sen ja katsoa kaikkien osien kuntoa. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei vaihda, moottori sammuu käynnissä, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen tarkasteltava asia on + str (XXX) + -laitteen vaihteiston kuluminen. Voi olla hyvä mahdollisuus, että se on HS. Jotta ymmärrettäisiin, mistä toimintahäiriö johtuu, se on melko yksinkertaista. Jos voit laittaa vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta se ei kestä, kytkin on todennäköisesti viallinen. Jos vipu näyttää jumittuneelta etkä voi painaa sitä, vika johtuu todennäköisesti vaihteistosta. Toisten kaltaisten on ehdottomasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.