Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Toisella on tapana vahingoittua nopeammin kuin toisella: se on luonnollisesti kytkinmekanismi. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien syystä. Lisäksi tämä välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Joten tässä ovat vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Säännöllisesti tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on kulunut. Mutta tämä ei ole väistämättä sidoksissa kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Voi olla, että huoli johtuu sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi syntyä myös vaihdelaatikosta. Voit pudottaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko toistuva huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta on mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on päällä, se on mahdotonta. Ongelma syntyy kytkimestä. Usein on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää laittaa sen alas ja tarkastella kaikkien osien kuntoa. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella epämiellyttävää. Ensinnäkin on tarkasteltava str (XXX) + -vaihteiston kuntoa. On erittäin todennäköistä, että se on HS. Havaitsemiseksi, mistä huolenaihe tulee, se on suhteellisen yksinkertaista. Jos pystyt puristamaan vivun vaihteenohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkimellä on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.