Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Yksi kuitenkin kuluu yleensä nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinlaite. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Melko usein vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä huolen syystä. Lisäksi se välttää toisinaan koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihtamisvaiheet yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Vika voi johtua kiertotangosta tai kumista, joka pitää sitä kiinni. Vika voi silti johtua vaihdelaatikosta. Voit purkaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit silti irrottaa sen ja tarkastella kaikkien komponenttien kuntoa. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei toimi, moottori pysäytettynä kuin päällä, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia on katsella str (XXX) + -vaihteiston kulumista. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on poissa käytöstä. Toimintahäiriön havaitseminen on melko helppoa. Jos voit työntää vipua jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei nouse, kytkin on varmasti toimintahäiriö. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa sinun on todennäköisesti vaihdettava yksi tai useampi osa.