Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana huonontua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinmekanismi. Erityisesti vaihteiston kanssa läheisessä yhteydessä. Tässä + str (XXX) + -laitteessa esiintyy melko usein vaihteenvaihdon toimintahäiriöitä. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä vian syystä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamista. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt säännöllisin.nopeus-pass-plus-Fiat-Ducato-3-Combi

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Sattuu säännöllisesti, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tässä tilanteessa kytkin on huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Tapahtuu, että ongelma johtuu tangosta tai kumista, joka pitää sitä. Ongelma voi johtua myös vaihteistosta. Se voidaan irrottaa ja tarkistaa, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihteita, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnissä, se on mahdotonta. Ongelman täytyy olla kytkimessä. Usein on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää irrottaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihteista ei vaihdu, kun moottori on sammutettu ikään kuin se on päällä, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on + str (XXX) + -vaihteistosi kunto. Voi olla hyvä mahdollisuus, että se on HS. On helpompaa ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Jos voit työntää vivun vaihteenohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkimessä on todennäköisesti ongelma. Jos vipu tuntuu jumissa etkä voi painaa sitä, ongelma on todennäköisesti vaihteistossa. Molemmissa tapauksissa on erittäin todennäköistä, että yksi tai useampi osa on vaihdettava.