Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija ohjaa. Yksi kuitenkin vahingoittuu nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinlaite. Ilmeisesti vaihdelaatikolla, läheisessä yhteydessä. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihdeongelmia esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien syystä. Tämä välttää myös koko sarjan vaihtamisen ajoittain. Tässä ovat siis vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tämän seurauksena kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi olla kiertokangessa tai kumissa, joka sitä pitää. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Voit pudottaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Ongelma syntyy kytkimestä. Yleensä on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit aina purkaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 km välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei vaihdu, moottori sammuu kuin päällä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On erittäin todennäköistä, että se on poissa käytöstä. On melko yksinkertaista ymmärtää huolen aihe. Jos voit laittaa vivun vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei nouse, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molempien osalta sinun on ehdottomasti vaihdettava yksi tai useampi osa.