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Potresti già saperlo, ma l'alternatore è un componente fondamentale in un motore. È lui stesso il responsabile della trasformazione energia il motore della tua Toyota I-unit in elettricità per ricaricare il batteria. Se mai c'è un problema, potrebbe causare la maggior parte dei guasti elettrici. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Tuttavia, il malfunzionamento potrebbe derivare anche dal suo cintura, a volte pulegge. Vedremo in questa guida dove si trova il file problèmes secondo il bruit quello viene fuori.alternatore di rumore-Toyota-I-unità

Rumore della cinghia dell'alternatore su una Toyota Corolla

La cinghia dell'alternatore, detta anche cinghia accessoria, è l'elemento più importante che contribuisce al buon funzionamento dell'alternatore. È lui che con la sua rotazione porta l'alternatore e creerà elettricità. Tuttavia, viene anche utilizzato contemporaneamente per operare in modo diverso pompe del motore. Nel caso in cui si rompa, può causare dégâts veramente importante all'interno del motore Toyota I-unit.

Un rumore metallico sull'unità Toyota I:

Questo è un rumore che di solito proviene freddo. La causa più comune è che una parte delle creste della cintura è danneggiata. Tuttavia, potrebbe anche accadere se la puleggia è leggermente decentrata. Se mai la cintura si rompe, può ovviamente rompersi. Se ti capita di riconoscere questo suono, la soluzione migliore sarà sostituire la cintura e il malfunzionamento verrà riparato quasi sicuramente.

Un acuto stridio sull'unità Toyota I:

Questo rimane il malfunzionamento più comune, ma anche il meno grave. Di solito arriva freddo, ma a volte può riapparire anche caldo. Tuttavia, si ferma prontamente. Questo inconveniente di solito si verifica quando la cintura degli accessori è allentata. Basterà Tendre ed è fatto. Attenzione, se lasciata in questa situazione per troppo tempo, la cinghia potrebbe deteriorarsi e alla fine causare un problema più drammatico. Questo rumore acuto appare a volte anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore risulta essere deteriorato, tuttavia è meno comune.

Un leggero fischio o sibilo sull'unità Toyota I:

Questo è l'opposto della disfunzione precedente. La cintura è probabilmente troppo stretta o troppo corta. Sai cosa ti resta da fare!

Rumore dell'alternatore su una Toyota Corolla

Quando è proprio l'alternatore a produrre questo suono e non la cinghia, in questa situazione i problemi sono totalmente divergenti. Tuttavia, il suono che sentiamo può avere delle somiglianze con quello di una cintura, vale a dire un sibilo alto. La preoccupazione può derivare da a guasto elettrico, rimane relativamente frequente. Nel caso in cui il voltaggio È utile per il corretto funzionamento di questa Toyota I-unit rimane debole, questo di solito si vede nella mancanza di intensità delle spie o delle lampadine all'interno della tua automobile. Supponendo che la quadratura dell'intensità sia eccessiva, è possibile che il indicatore della batteria rimane acceso. Se vuoi fare un vero diagnostico di questa preoccupazione, è possibile utilizzare un voltmetro e controllare il tensione sul + e il meno della batteria, l'accensione ovviamente. Ipotizzando che la tensione sia inferiore a quella consigliata dalla batteria, il malfunzionamento può quindi provenire dall'alternatore. In questa situazione, di solito deve essere sostituito.

Conclusione:

Un suono dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma potrebbe anche provenire dall'alternatore stesso. economicamente, una cinghia dell'alternatore costa notevolmente meno dell'alternatore. Chiedi un preventivo a un riparatore auto prima di intraprendere le riparazioni, semplicemente perché non siamo necessariamente sicuri della causa del malfunzionamento. Speriamo che questo post ti sia stato utile, se è il caso non esitare a postare un commento. Buon viaggio con la tua Toyota I-unit.