Potresti già saperlo, ma l'alternatore è una parte fondamentale di un motore. È lui che è responsabile della trasformazione energia del motore di questa Volvo 122 pollici elettricità in modo da ricaricare il batteria. Nel caso specifico in cui si verifica un malfunzionamento, questo può causare la maggior parte dei guasti elettrici. È quindi essenziale prestarvi attenzione. Tuttavia, la preoccupazione può venire anche dal suo cinturao addirittura pulegge. Scopriremo attraverso questo post dove si trova il file problèmes secondo il bruit quello viene fuori.
Rumore della cinghia dell'alternatore su una Volvo 122
La cinghia dell'alternatore, chiamata anche cintura accessoria, è l'elemento essenziale che contribuisce al buon funzionamento dell'alternatore. È questo che, tramite la sua rotazione, trasporta l'alternatore e creerà elettricità. Tuttavia, questo viene utilizzato anche per eseguire altri file pompe del motore. Nel caso in cui si rompa, quest'ultimo può fare dégâts piuttosto grave all'interno del motore di questa Volvo 122.
Un rumore metallico sulla Volvo 122:
Ecco un pericolo che di solito si presenta freddo. La causa più comune è che alcune delle creste su questa cintura saranno danneggiate. Tuttavia ciò potrebbe anche verificarsi se la puleggia è un bastone fuori gon. Se la cintura si deteriora, può rompersi naturalmente. Se riconosci questo rumore, la soluzione migliore è cambiare la cintura e il problema verrà corretto quasi ogni volta.
Un forte strillo sulla Volvo 122:
Rimane il problema più ricorrente e il meno critico. Di solito fa freddo, ma a volte può riapparire durante la guida. D'altra parte, si ferma bruscamente. Questo inconveniente si verifica solitamente nel caso in cui la cintura accessoria non sia sufficientemente stretta. Solo il serrare ed è vinto. Attenzione, quando rimane in questo stato per troppo tempo, la cintura potrebbe deteriorarsi e causare un problema più grave a lungo termine. Questo squittio acuto a volte appare anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore è danneggiato, ma è più raro.
Un leggero sibilo o respiro sulla Volvo 122:
Questo è l'opposto della seccatura dell'ultimo esempio. La tua cintura è probabilmente troppo stretta o troppo piccola. Sai cosa dovrai fare!
Rumore dell'alternatore su una Volvo 122
Quando è proprio l'alternatore a produrre questo rumore e non la cinghia, in questo caso i malfunzionamenti saranno ben diversi. Tuttavia, questo rumore emesso può avere somiglianze rispetto a quello di una cintura, vale a dire a sibilo alto. Il problema potrebbe derivare da un file guasto elettrico, questo rimane abbastanza normale. Se succede che il voltaggio essenziale per la buona attività della tua Volvo 122 rimane insufficiente, questo si vede generalmente nella scarsa intensità delle spie o delle luci all'interno del veicolo. Supponendo che la mancanza di intensità sia evidente, il indicatore della batteria rimane in funzione. Così da fare un vero diagnostico del tuo problema, è ancora possibile utilizzare un voltmetro per controllare il tensione sul più e sul - della sua batteria, ovviamente con l'accensione inserita. Ipotizzando che la tensione sia inferiore a quella suggerita dalla batteria, il problema potrebbe quindi provenire dall'alternatore. In questo caso specifico, di solito dovrà essere cambiato.
Conclusione:
Un nuovo rumore dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma può anche provenire dall'alternatore stesso. economicamente, la cinghia dell'alternatore è molto più economica rispetto all'alternatore. Fai il prezzo a meccanico piuttosto che tentare di lavorare, poiché non si è mai sicuri da dove provenga il problema. Speriamo che questo testo ti sia stato utile, in questo caso puoi andartene un commento. A presto con la tua Volvo 122.