Potresti già saperlo, ma l'alternatore è una parte vitale di un motore. È lui che sembra essere la garanzia del cambiamento energia del motore di questa Volvo 142 pollici elettricità per ricaricare il batteria. Se c'è un malfunzionamento, potrebbe quindi causare principalmente guasti elettrici. È quindi importante risolvere il problema. Tuttavia, la preoccupazione potrebbe provenire anche dal tuo cinturae persino pulegge. Vedremo attraverso questa guida dove il file problèmes secondo il bruit che viene rilasciato.
Rumore della cinghia dell'alternatore su una Volvo 142
La cinghia dell'alternatore, detta anche cintura accessoria, è l'elemento essenziale che contribuisce al buon funzionamento dell'alternatore. È questo che con la sua convoluzione guida l'alternatore e renderà possibile la produzione di elettricità. Ma questo viene utilizzato anche per addestrare altri pompe del motore. Nel caso in cui si rompa, quest'ultimo potrebbe fare dégâts piuttosto grave nel motore della Volvo 142.
Un rumore metallico sulla Volvo 142:
Ecco un pericolo che generalmente arriva freddo. La causa più comune è che alcune delle creste sulla cintura risultano danneggiate. Ma potrebbe anche succedere se la puleggia è fuori gon un po '. Se la cintura si deteriora potrebbe ovviamente rompersi. Se riesci a vedere questo rumore, la soluzione migliore è sostituire la cinghia e il problema sarà quasi garantito per essere riparato.
Un forte strillo sulla Volvo 142:
In effetti, è la disfunzione più ricorrente, ma anche la meno critica. Di solito fa freddo, ma a volte potrebbe tornare anche caldo. Tuttavia, si ferma improvvisamente. Questo inconveniente si verifica solitamente quando la cintura accessoria è allentata. Solo il Tendre ed è vinto. Attenzione, se rimane in questa situazione per troppo tempo, la cintura potrebbe deteriorarsi e alla fine portare a un incidente più grave. Questo stridio acuto a volte appare anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore è danneggiato, tuttavia è più raro.
Un leggero sibilo o respiro sulla Volvo 142:
Questo è l'opposto della disfunzione precedente. La tua cintura è probabilmente troppo stretta o troppo corta. Sai cosa ti resta da fare!
Rumore dell'alternatore su una Volvo 142
Quando è davvero l'alternatore a fare questo rumore e non la cintura, i malfunzionamenti saranno fondamentalmente diversi. Tuttavia, il rumore che senti potrebbe avere qualche somiglianza con quello di una cintura, ad es. sibilo alto. Il problema potrebbe derivare da un file guasto elettrico, questo rimane relativamente normale. Nel caso in cui il voltaggio essenziale per la buona attività di questo Volvo 142 è debole, si vede generalmente nella mancanza di intensità delle spie o delle luci all'interno della tua automobile. Se mai l'intensità insufficiente è insolita, è possibile che il indicatore della batteria può essere attivato. Per eseguire un vero diagnostico problema, è comunque utile utilizzare un voltmetro per prendere il tensione tramite il più e il meno della batteria, il motore si accende ovviamente. Ipotizzando che la tensione sia inferiore a quella consigliata sulla batteria, il problema potrebbe quindi derivare dall'alternatore. In questo caso, di solito dovrà essere sostituito.
Conclusione:
Un nuovo rumore dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma potrebbe anche provenire dall'alternatore stesso. finanziariamente, una cinghia dell'alternatore è molto più economica rispetto all'alternatore. Richiedi il prezzo a mécanicien prima di iniziare a lavorare, semplicemente perché non sei mai sicuro della fonte del problema. Spero che questa guida ti abbia aiutato, in tal caso puoi andartene un commento. A presto con la tua Volvo 142.