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Forse lo sai già, ma l'alternatore è una parte fondamentale di un motore. È questo che sembra essere responsabile della trasformazione energia il motore della tua Volvo 144 in elettricità per ricaricare il batteria. Se c'è un problema, di solito potrebbe portare a interruzioni di corrente. Sembra quindi importante prestarvi attenzione. Tuttavia, la preoccupazione potrebbe derivare principalmente dal cinturae persino pulegge. Vedremo attraverso questo testo dove il file problèmes secondo il bruit che viene rilasciato.rumore-generatore-Volvo-144

Rumore della cinghia dell'alternatore su una Volvo 144

La cinghia dell'alternatore, detta anche cinghia accessoria, è l'elemento essenziale che contribuisce al buon funzionamento dell'alternatore. È questo che con la sua rotazione aziona l'alternatore e consentirà la produzione di energia elettrica. Tuttavia, questo viene utilizzato anche per operare in modo diverso pompe del motore. Nel caso in cui si rompa, quest'ultimo può causare dégâts molto importante nel motore della Volvo 144.

Un rumore metallico sulla Volvo 144:

È un rumore che di solito proviene freddo. La causa più comune è che le creste della cintura si sono deteriorate. Tuttavia, può succedere anche quando la puleggia è leggermente fuori gon. Se la cintura si deteriorasse, potrebbe ovviamente rompersi. Se riconosci questo rumore, la cosa migliore da fare sarà cambiare la cinghia e il problema sarà praticamente risolto.

Un forte strillo sulla Volvo 144:

Resta il problema più ordinario, oltre che il meno grave. È spesso coltivato a freddo, ma potrebbe ripresentarsi quando guidi di tanto in tanto. Tuttavia, improvvisamente scompare. Questo problema si verifica di solito non appena la cintura degli accessori è allentata. È necessario Tendre ed è finita. Piccolo avvertimento, quando rimane in questa situazione per lungo tempo, la cinghia potrebbe danneggiarsi e causare un incidente più drammatico alla fine. Questo cigolio acuto a volte appare anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore risulta essere deteriorato, tuttavia è meno comune.

Un leggero sibilo o respiro sulla Volvo 144:

È l'opposto della seccatura precedente. La tua cintura è probabilmente troppo stretta o troppo corta. Puoi immaginare cosa fare!

Rumore dell'alternatore su una Volvo 144

Quando è l'alternatore a produrre questo rumore e non la cinghia, i problemi sono assolutamente unici. Tuttavia, questo rumore che senti potrebbe avere alcune somiglianze rispetto a quello di una cintura, quindi a sibilo alto. La preoccupazione potrebbe provenire da a guasto elettrico, questo è piuttosto normale. Se la voltaggio essenziale per la buona attività della Volvo 144 è insufficiente, questo si vede generalmente quando c'è una mancanza di vivacità delle spie o delle lampadine all'interno dell'auto. Nel caso in cui la carrenza della vivacità sia evidente, accade che il indicatore della batteria è acceso. Per fare un bene diagnostico di tua preoccupazione, è abbastanza possibile utilizzare un voltmetro e controllare il tensione tramite il più e il - della batteria, l'accensione è naturalmente inserita. Supponendo che la tensione sia inferiore a quella consigliata dalla batteria, la preoccupazione verrà quindi dall'alternatore. In questa situazione, di solito deve essere cambiato.

Conclusione:

Il rumore dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma potrebbe anche provenire dall'alternatore stesso. finanziariamente, la cinghia dell'alternatore è relativamente più economica dell'alternatore. Fai il prezzo a riparatore auto piuttosto che tentare riparazioni, perché non siamo necessariamente certi dell'origine del problema. Sperando che questo post ti abbia aiutato, in questo caso non esitare a scrivere un commento. Goditi la strada con la tua Volvo 144.