Potresti già saperlo, ma l'alternatore è un componente vitale in un motore. È lui stesso il responsabile della trasformazione energia del blocco motore di questa Volvo 460 in elettricità per ricaricare il batteria. Se c'è un malfunzionamento, di solito potrebbe quindi causare guasti elettrici. È quindi importante prendersene cura. Solo, la preoccupazione potrebbe provenire principalmente dal tuo cinturao addirittura pulegge. Vedremo attraverso questo testo dove il file problèmes selon le bruit quello viene fuori.
Rumore della cinghia dell'alternatore su una Volvo 460
La cinghia dell'alternatore, detta anche cintura accessoria, è il componente essenziale coinvolto nel buon funzionamento dell'alternatore. È lui che con la sua convoluzione trasporta l'alternatore e consentirà la creazione di elettricità. Tuttavia, questo viene utilizzato anche per operare in modo diverso pompe del blocco motore. Se mai si rompe, può farlo dégâts molto importante nel motore della Volvo 460.
Un rumore metallico sulla Volvo 460:
Ecco un rumore che spesso arriva freddo. La causa più comune è che le creste sulla cintura saranno danneggiate. Tuttavia, potrebbe anche accadere quando la puleggia è un bastone fuori dal gon. Se la cintura viene danneggiata, può rompersi naturalmente. Se riesci a vedere questo suono, la cosa migliore da fare è cambiare la cintura e il problema sarà quasi sicuramente risolto.
Un forte strillo sulla Volvo 460:
In effetti, è il problema più comune, ma anche il meno grave. È spesso reso freddo, ma a volte riappare anche caldo di tanto in tanto. Tuttavia, improvvisamente scompare. Questo problema di solito si verifica quando la cintura degli accessori è allentata. Tutto quello che devi fare è serrare ed è vinto. Piccolo avvertimento, quando rimane troppo a lungo in questa situazione, la cintura può deteriorarsi e causare un problema più grave alla fine. Questo rumore acuto appare a volte anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore risulta essere danneggiato, tuttavia è più raro.
Un leggero sibilo o respiro sulla Volvo 460:
Questo è il contrario del problema precedente. La cintura è sicuramente eccessivamente stretta o addirittura troppo piccola. Riesci a immaginare cosa dovrai fare!
Rumore dell'alternatore su una Volvo 460
Supponendo che sia davvero l'alternatore che fa il suono e non la cinghia, allora le seccature sono davvero peculiari. Tuttavia, il suono emesso può avere somiglianze rispetto a quello di una cintura, quindi a sibilo alto. A volte il problema verrà da un file guasto elettrico, questo rimane relativamente ordinario. Nel caso in cui il voltaggio utile per la buona attività di questa Volvo 460 rimane carente, questo è generalmente visto nella mancanza di intensità delle spie o delle luci all'interno della tua automobile. Se mai il divario di intensità è evidente, potrebbe essere che il indicatore della batteria rimani acceso. Per rendere reale diagnostico del tuo problema, è utile usare un voltmetro per prendere il tensione sul + e - della batteria, il motore ovviamente acceso. Supponendo che la tensione sia inferiore a quella consigliata dalla batteria, il problema potrebbe infatti derivare dall'alternatore. Quindi di solito deve essere cambiato.
Conclusione:
Il suono di un alternatore proviene spesso dalla cinghia dell'alternatore, ma a volte proviene anche dall'alternatore stesso. finanziariamente, una cinghia dell'alternatore è relativamente più economica dell'alternatore. Chiedi un preventivo a un mécanicien piuttosto che tentare di lavorare, perché non sei mai sicuro da dove provenga il problema. Spero che questo articolo ti abbia aiutato, in tal caso sentiti libero di postare un commento. A presto con la tua Volvo 460.