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Potrebbe esserti familiare, ma l'alternatore è un componente vitale in un motore. È questo che sembra essere responsabile del cambiamento energia il motore del tuo Volvo Pcc in elettricità in modo da ricaricare il batteria. Nel caso specifico in cui c'è un problema, questo può quindi causare principalmente guasti elettrici. È quindi essenziale risolvere il problema. Tuttavia, la preoccupazione può provenire principalmente dal cintura, a volte pulegge. Grazie a questo post, vedremo dove si trova il file problèmes rispetto a bruit che viene rilasciato.rumore-alternatore-Volvo-Pcc

Rumore della cinghia dell'alternatore su un Volvo Pcc

La cinghia dell'alternatore, chiamata anche cintura accessoria, è il componente essenziale che contribuisce al buon funzionamento dell'alternatore. È questo che con la sua convoluzione trasporta l'alternatore e renderà possibile la produzione di elettricità. Ma è anche usato per rendere diverso pompe del motore. Se mai distrugge, quest'ultimo può fare dégâts davvero importante all'interno del motore del Volvo Pcc.

Un rumore metallico sul Volvo Pcc:

Questo è un rumore che generalmente arriva freddo. Il motivo più comune è che le creste della cintura sembrano essersi deteriorate. Ma può anche verificarsi non appena la puleggia è leggermente decentrata. Se la cintura si rompe, ovviamente può rompersi. Se vedi mai questo rumore, la cosa migliore che puoi fare è sostituire la cinghia e il problema è quasi garantito per essere corretto.

Uno stridio acuto sul Volvo Pcc:

In effetti, è il problema più frequente e il meno importante. Di solito fa freddo, ma può ripresentarsi quando guidi occasionalmente. Tuttavia, scompare rapidamente. Questo rumore di solito proviene da quando la cintura degli accessori è allentata. Solo il Tendre e voilà. Piccolo avvertimento, quando rimane in questa situazione per troppo tempo, la cintura può deteriorarsi e alla fine causare più gravi preoccupazioni. Questo squittio acuto si verifica a volte anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore è danneggiato, tuttavia è piuttosto raro.

Un leggero fischio o sibilo sul Volvo Pcc:

È l'opposto della seccatura precedente. La tua cintura è certamente troppo stretta o troppo piccola. Sai cosa dovrai fare!

Rumore dell'alternatore su un Volvo Pcc

Nel caso in cui sia proprio l'alternatore a fare il rumore e non la cinghia, allora i malfunzionamenti saranno completamente diversi. Tuttavia, il rumore che senti potrebbe avere alcune somiglianze con quello di una cintura, quindi a sibilo alto. Il malfunzionamento può derivare da guasto elettrico, rimane piuttosto normale. Se succede che il file voltaggio necessario per il corretto funzionamento del Volvo Pcc è solitamente insufficiente, questo si nota solitamente dalla mancanza di alimentazione delle spie o delle luci all'interno dell'auto. Se è evidente una potenza insufficiente, accade che il indicatore della batteria rimane acceso. Così da fare un vero diagnostico del tuo malfunzionamento, è utile usare un voltmetro e prendere il tensione tramite il plus e il - della sua batteria, con il motore ovviamente acceso. Se la tensione è inferiore a quella suggerita sulla batteria, il problema può quindi derivare dall'alternatore. In questo caso, generalmente dovrà essere sostituito.

Conclusione:

Un rumore dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma potrebbe anche provenire dall'alternatore stesso. finanziariamente, una cinghia dell'alternatore è molto più economica rispetto all'alternatore. Fai il prezzo a riparatore auto piuttosto che mettersi al lavoro, dal momento che non si può mai essere sicuri da dove viene il problema. Sperando che questo testo ti abbia aiutato, se è così non esitare a scrivere un commento. Goditi la strada con il tuo Volvo Pcc.