Potrebbe non esserti sconosciuto, ma l'alternatore è un componente vitale in un motore. È lui che è responsabile della trasformazione energia del blocco motore della tua Volvo V40 Cross Country in elettricità per ricaricare il batteria. Se c'è un problema, di solito potrebbe quindi portare a interruzioni di corrente. È quindi importante risolvere il problema. Tuttavia, la preoccupazione potrebbe provenire anche dal cinturao addirittura pulegge. Scopriremo attraverso questo post dove si trova il file problèmes secondo il bruit che senti.
Rumore della cinghia dell'alternatore su una Volvo V40 Cross Country
La cinghia dell'alternatore, detta anche cintura accessoria, è il componente essenziale che partecipa al buon funzionamento dell'alternatore. È questo che tramite la sua convoluzione trasporta l'alternatore e renderà possibile la produzione di elettricità. Tuttavia, questo viene utilizzato anche per addestrare altri pompe del blocco motore. Nel caso in cui si rompa, potrebbe causare dégâts piuttosto importante all'interno del motore della Volvo V40 Cross Country.
Un rumore metallico sulla Volvo V40 Cross Country:
Questo è un pericolo che di solito proviene freddo. La causa più comune è che alcune delle creste sulla cintura risultano danneggiate. Tuttavia, potrebbe anche accadere quando la puleggia è un po 'fuori asse. Se la cintura si rompe, potrebbe ovviamente rompersi. Se vedi questo rumore, è meglio cambiare la cintura e il problema verrà quasi sicuramente risolto.
Un forte strillo sulla Volvo V40 Cross Country:
Questa rimane la disfunzione più frequente, oltre che la meno grave. Spesso fa freddo, ma a volte si riproduce anche caldo a volte. Tuttavia, scompare rapidamente. Questo rumore di solito arriva non appena la cintura accessoria non è abbastanza stretta. È necessario serrare ed è fatto! Piccolo avvertimento, quando rimane in questa situazione per troppo tempo, la cintura potrebbe danneggiarsi e causare un incidente più grave alla fine. Questo stridio acuto si verifica anche a volte quando il Puleggia dell'ammortizzatore è danneggiato, ma è meno comune.
Un leggero sibilo o respiro sulla Volvo V40 Cross Country:
Questo è l'opposto del malfunzionamento precedente. La tua cintura è probabilmente troppo stretta o troppo corta. Puoi immaginare cosa devi fare!
Rumore dell'alternatore su una Volvo V40 Cross Country
Se è proprio l'alternatore a produrre questo rumore e non la cinghia, allora i malfunzionamenti saranno davvero insoliti. Tuttavia, il rumore che senti potrebbe avere alcune somiglianze con quello di una cintura, quindi a sibilo alto. La disfunzione a volte proviene da a guasto elettrico, questo è relativamente normale. Nel caso in cui il voltaggio essenziale per il corretto funzionamento della tua Volvo V40 Cross Country rimane insufficiente, questo si riflette generalmente nella mancanza di alimentazione delle spie o delle luci all'interno della tua automobile. Supponendo che la mancanza di alimentazione sia evidente, è possibile che il file indicatore della batteria può essere in funzione. Se vuoi fare un vero diagnostico malfunzionamento, è ancora possibile utilizzare un voltmetro per sondare il tensione tramite il + e - della batteria, con l'accensione ovviamente. Se mai la tensione è inferiore a quella suggerita sulla batteria, il problema potrebbe derivare dall'alternatore. In questo caso specifico, di solito deve essere cambiato.
Conclusione:
Un nuovo rumore dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma a volte proviene dall'alternatore stesso. economicamente, una cinghia dell'alternatore è molto più economica rispetto all'alternatore. Ottieni un preventivo da a riparatore auto prima di intraprendere le riparazioni, semplicemente perché non siamo necessariamente sicuri della causa del problema. Speriamo che questo testo ti sia stato utile, in questo caso non esitare a scrivere un commento. Buon viaggio con la tua Volvo V40 Cross Country.