Il cambio è uno degli elementi essenziali della Opel Rekord Caravan. Non è raro che nel tempo compaiano rumori, che di solito sono legati a a abuso della frizione. Tuttavia, rispetto al rumore, la causa del problema potrebbe essere diversa. Scopriremo così quali saranno i rumori più comuni e come risolverli .
La scatola della mia Opel Rekord Caravan fa le fusa
Questo tipo di rumore di rotolamento può verificarsi in varie situazioni. Di solito il rumore scompare quando si preme la frizione. Nel caso in cui il cambio Opel Rekord Caravan faccia le fusa, di solito è un leggero rumore , comunque abbastanza spiacevole. In generale rimane un problema di rotolamento . Se sei bravo in meccanica, possiamo trovare una soluzione. puoi iniziare a lavorare e rilevare il cuscinetto difettoso. Se non sei un tuttofare, vai da un meccanico. Questo rumore potrebbe peggiorare nel tempo e sarà necessario sostituire l'intero cambio.
Opel Rekord Caravan: fischio del cambio
Se il cambio della tua Opel Rekord Caravan emette un fischio, può produrre un guasto abbastanza improvviso. Quindi non aspettare troppo a prendertene cura. Questo tipo di rumore di solito si verifica quando costituenti scontrarsi e consumarsi. Difficile dire se il lavoro è possibile o se sarà necessario sostituire il cambio integrale. Ti consigliamo di recarti dal tuo meccanico per un audit più specifico.
Opel Rekord Caravan: il cambio si blocca e fa uno scricchiolio
Se il cambio si blocca non appena cambi marcia, deve esserci un problema. In effetti, rimane uno dei problemi più frequenti. Un cambio non può mai avere un problema se è veramente curato, ma una cattiva abitudine quotidiana può causare problemi molto rapidamente. Il problema probabilmente deriva da una quantità errata di olio! La soluzione è semplice. Se il livello è basso, basta rabboccare. Se il problema non si risolve, il cambio è danneggiato. Dovrai quindi sicuramente cambiarlo.
Per cambi automatici
Poiché non c'è troppa interazione umana, è raro che il cambio automatico della Opel Rekord Caravan si deteriori da solo. I motivi sono quindi super facili! Il primo punto da verificare è il livello dell'olio , quindi al limite lubrificare l'impianto. Tuttavia, ti consigliamo di andare dal meccanico di un produttore, è più sicuro. Ti invitiamo a scrivere un commento per fornire maggiore precisione per aiutare i nostri futuri lettori.