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Il cambio è uno dei componenti principali della Opel Rekord. È abbastanza comune che i rumori nascano con il passare del tempo, che generalmente sono il risultato di a abuso sistema di frizione. Tuttavia, a seconda del rumore, la causa della preoccupazione a volte è diversa. Vedremo così quali sono i rumori più frequenti e cosa fare per superarlo .rumore-cambio-Opel-Rekord

La scatola della mia Opel Rekord fa le fusa

Questo tipo di rumore di rotolamento può verificarsi in diverse situazioni. Di solito questo rumore si attenua quando si preme il pedale della frizione. Nel caso in cui il cambio Opel Rekord faccia le fusa, di solito è un rumore sottile , ma piuttosto spiacevole. Molto spesso è una preoccupazione di rotolamento . Se sei più un tuttofare, possiamo trovare una metodologia. potrai iniziare a lavorare e cercare di trovare il cuscinetto difettoso. Se non sei un tuttofare, vai invece da un meccanico. Questo tipo di rumore potrebbe peggiorare con il passare del tempo e sarà necessario sostituire l'intero cambio.

Opel Rekord: fischio del cambio

Se il cambio della tua Opel Rekord fischia, può causare un guasto piuttosto rapido. È quindi essenziale prestarvi attenzione. Questo tipo di rumore di solito arriva quando Composants si scontrano e si deteriorano. Non è scontato sapere se il lavoro è concepibile o se sarà necessario cambiare il cambio integrale. Ti consigliamo di rivolgerti all'autofficina per un controllo più specifico.

Opel Rekord: il cambio si blocca e fa uno schiocco

Se il cambio si blocca non appena provi a cambiare, è probabile che ci sia un problema. In pratica, questa è una delle preoccupazioni più frequenti. Un cambio non può mai avere problemi se stai attento, ma un uso un po 'brutale ogni giorno può causare problemi in modo estremamente rapido. La preoccupazione nasce sicuramente dalla mancanza di petrolio! La metodologia è semplice. Se il livello è insufficiente, sarà sufficiente azzerare il livello. Se il problema persiste, è che il tuo cambio è rotto. Molto probabilmente sarai costretto a sostituirlo.

Per cambi automatici

Poiché non vi è alcun intervento umano, è raro che il cambio automatico di una Opel Rekord venga danneggiato da solo. Le ragioni si rivelano estremamente semplici! La prima cosa da considerare è il file livello dell'olio e infine lubrificare il meccanismo. Tuttavia, si consiglia invece di rivolgersi a un riparatore auto dal produttore, è più sicuro. Puoi pubblicare un commento per fornire maggiore precisione e aiutare i nostri futuri lettori.