Il cambio è uno degli elementi principali del Seat 128. Capita abbastanza spesso che nel tempo compaiano dei rumori, che spesso sono il risultato di un abuso della frizione. Ma a seconda del rumore, la fonte del problema potrebbe essere diversa. Scopriremo così quali saranno i rumori più usuali e come correggerli .
La scatola della mia Seat 128 fa le fusa
Questo tipo di rumore di rotolamento può verificarsi in molte situazioni. Spesso il problema scompare quando si preme il pedale della frizione. Nel caso in cui il tuo cambio Seat 128 ronzi, di solito è un leggero rumore , comunque piuttosto spiacevole. In linea di principio questa rimane una preoccupazione di rotolamento . Se sei più un tuttofare, c'è una soluzione. potrai iniziare le riparazioni e cercare di trovare il cuscinetto difettoso. In caso contrario, vai da un riparatore auto. Questo tipo di rumore potrebbe peggiorare nel tempo e l'intero cambio dovrà essere sostituito.
Seat 128: fischio del cambio
Se mai il cambio di questo Seat 128 produce una sorta di fischio, può causare un guasto piuttosto improvviso. Non è quindi necessario restare troppo in giro per prendersene cura. Questo tipo di rumore di solito si verifica quando elementi si scontrano e si deteriorano. Non è facile sapere se è probabile il lavoro o se sarà necessario cambiare il cambio integrale. Ti consigliamo di recarti presso la tua officina per effettuare una verifica più dettagliata.
Seat 128: il cambio si blocca e fa rumore
Se il tuo cambio si blocca non appena cambi marcia, c'è sicuramente un problema. In realtà, questo rimane uno dei problemi più ricorrenti. Un cambio è quasi indistruttibile se ci si prende cura di esso, tuttavia un uso quotidiano improprio può causare problemi molto semplicemente. La preoccupazione è sicuramente il risultato di una cattiva quantità di olio! La soluzione è semplice. Se il livello è sempre basso, è sufficiente reimpostare il livello. Se il problema persiste, il tuo cambio è danneggiato. Sarai sicuramente obbligato a cambiarlo.
Per cambi automatici
Sapendo che non c'è interazione umana, è raro che il cambio automatico del Seat 128 si logori da solo. Le ragioni risultano essere molto semplici! La prima cosa da controllare è il tuo livello dell'olio , allora perché non lubrificare il meccanismo. Tuttavia, ti consigliamo di andare al garage di un produttore, è più sicuro. Non esitare a lasciare un commento se il tuo problema è diverso e aiuta i nostri futuri lettori.