Oggi troviamo turbo in gran parte dei veicoli in commercio, entrambi i sistemi essenze ou diesel. Prima di iniziare il lavoro dovrai ovviamente assicurarti che il problema provenga dal turbo di questa Jeep Willys. Ma dal momento che stai leggendo questo articolo, probabilmente ne conosci il motivo.
Come cambiare il turbo della tua Jeep Willys
A seconda del turbo da configurare, le manipolazioni possono cambiare leggermente. Quando acquisti un turbocompressore, viene sempre fornito con una nota di montaggio. La cosa migliore è quindi seguirla punto per punto. Detto questo, nel caso in cui non abbiate ancora effettuato l'acquisto, vi suggeriamo le operazioni da effettuare per poter sostituire un turbo sulla Jeep Willys. In questo modo saprai se ne sei capace o meno. Prima di iniziare, assicurati di avere tutte le outils indispensabile. Avrai bisogno del tuo secchio dell'olio, un set di cricchetti, pinze piatte, chiavi a brugola e chiavi piatte. Solitamente questi turbocompressori vengono venduti con un kit di montaggio che ne comprende alcuni Giuntialcuni borchie e una siringa olio. Ti suggeriamo comunque di far controllare un professionista perché lavorare con una fossa è molto più pratico per il lavoro. Inoltre, il turbocompressore è un componente piuttosto difficile per la Jeep Willys. Tenendo conto che l'operazione non è molto complicata, ti consigliamo comunque di andare da uno specialista.
- Svuotare il blocco motore quindi sostituire il filtro dell'olio. Aggiungere un po' d'olio, ma non troppo. Questo è un passaggio imperativo!
- Rimuovi tutti i tappi che si trovano intorno al turbocompressore della tua Jeep Willys.
- Verificare che non vi siano elementi indesiderati all'interno degli alloggiamenti, perché questo è indubbiamente fonte di problemi.
- Rimuovere i tubi ma anche tutte le viti e poi i dadi che terranno il turbocompressore.
- Rimuovere il turbocompressore in posizione nella Jeep Willys.
- Rimontare il turbocompressore nuovo di zecca verificando che le posizioni aderiscano completamente
- Rimontare il tubo di rimpatrio dell'olio
- Riassemblare tutte le viti e i dadi necessari
- Riempire il turbocompressore con l'olio fornito con il turbo
- Fai girare la turbina con le mani in modo che il turbocompressore giri.
- Rimontare tutti i componenti al turbocompressore Jeep Willys.
- Una volta che tutte le parti sono a posto, puoi accendere il blocco motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
Ora che tutto è installato e avvitato, ma anche che l'auto è in funzione da 5 a 10 minuti, è possibile guidare con la Jeep Willys in modo da poter vedere che tutto funziona senza intoppi. Allo stesso tempo, è consigliabile controllare il livello dell'olio ma anche il livello dell'acqua abbastanza frequentemente per 15 giorni. Scrivi un commento se questo file ti ha aiutato. Buona passeggiata!