Ora troviamo il turbo in gran parte delle auto degli ultimi 20 anni, sia nei motori essenze ou diesel. Prima di iniziare i lavori, dovrai ovviamente essere sicuro che il malfunzionamento provenga dal turbo della famosa Seat 133. Tuttavia, dato che stai leggendo questo articolo, probabilmente ne conosci la causa.
Come cambiare il turbo nella tua Seat 133
A seconda del turbo da impostare, i processi potranno oscillare leggermente. Non appena acquisti un turbocompressore, di solito viene venduto con una nota di risultato. La cosa migliore da fare è seguirlo alla lettera. Ma se non hai ancora acquistato il prodotto, ti offriamo i principali consigli per poter sostituire un turbo nella tua Seat 133. Allora capirai se hai le competenze richieste. Prima di iniziare, assicurati di avere tutto il outils necessario. Avrai bisogno del tuo secchio per l'olio motore, un set di cricchetti, pinze a becchi piatti, chiavi a brugola e chiavi a forchetta. Generalmente i turbocompressori risultano essere venduti con un kit di montaggio che ne comprende alcuni Giuntialcuni borchie e una porzione olio. Ti consigliamo comunque di rivolgerti a un professionista perché lavorare da una fossa rimane molto più semplice per svolgere questo tipo di lavoro. E, naturalmente, il turbocompressore rimane un componente abbastanza sensibile in una Seat 133. Anche se la tecnica non è molto complicata, ti consigliamo comunque di andare in un'officina.
- Svuotare il blocco motore e sostituire questo filtro dell'olio. Metti un po' d'olio, in piccola quantità. Questa è una fase imperativa!
- Rimuovere i vari tappi attorno al turbocompressore Seat 133.
- Verificare che non vi siano residui all'interno dei carter, in quanto questo è indubbiamente fonte di problemi.
- Rimuovere i condotti con tutte le viti ma anche i dadi che sosterranno questo turbocompressore.
- Rimuovere il turbocompressore in posizione nella Seat 133.
- Montare il nuovo turbocompressore, controllando che le guarnizioni si attacchino completamente
- Montare il tubo di ritorno dell'olio
- Rimetti a posto tutte le viti e i dadi che hai rimosso
- Riempire il turbocompressore con l'olio fornito con il turbo
- Avviare manualmente la turbina in modo che il turbocompressore giri.
- Riattaccare i vari collegamenti al turbocompressore di questa Seat 133.
- Non appena ciascuno dei componenti è a posto, è possibile avviare il blocco motore e lasciarlo funzionare per 5-10 minuti.
Ora che tutto è in ordine ma anche che la vettura è in funzione da almeno 5 minuti, è necessario girare al volante della Seat 133 per verificare che tutto funzioni bene. Si consiglia contemporaneamente di controllare la quantità di olio ma anche di acqua con una certa frequenza nelle settimane successive. Pubblica un commento se questo file è stato utile. Buona passeggiata!