Oggi possiamo trovare turbo su molte auto in circolazione, sia nei sistemi essenze ou diesel. Prima di iniziare queste operazioni, dovrai naturalmente essere convinto che il problema derivi dal turbo della tua Seat Ronda. Tuttavia, visto che sei arrivato così lontano, dimostra che molto probabilmente ne conosci il motivo.
Come cambiare il turbo della tua Seat Ronda
A seconda del turbo da presentare, i metodi possono variare leggermente. In caso di acquisto di un turbocompressore il prodotto verrà sempre fornito con una nota di montaggio. La cosa migliore è quindi seguirla punto per punto. Tuttavia, nel caso in cui non hai effettuato l'acquisto, troverai di seguito i passaggi da seguire per poter sostituire un turbocompressore in questa Seat Ronda. In questo modo capirai se hai le capacità. Prima di iniziare, assicurati di avere tutte le outils adeguato. Avrai bisogno di un contenitore per l'olio motore, un mucchio di cricchetti, le tue pinze piatte, le tue chiavi a brugola e quelle piatte. La maggior parte delle volte, i turbo verranno consegnati con il loro set di utensili, inclusi alcuni Giuntialcuni borchie e una siringa olio. Tuttavia, ti consigliamo di andare da un professionista semplicemente perché lavorare con una fossa rimane molto più conveniente per questo tipo di lavoro. Inoltre, il turbocompressore è un componente estremamente sensibile della Seat Ronda. Anche se l'operazione non è particolarmente laboriosa, ti consigliamo comunque di andare da un meccanico.
- Svuotare il blocco motore quindi sostituire il filtro dell'olio. Sostituire un po' d'olio, ma non troppo. Questa è una fase imperativa!
- Rimuovi tutti i tappi presenti sul turbocompressore della tua Seat Ronda.
- Verificare che non vi siano residui all'interno degli involucri, poiché questa è senza dubbio la causa di un malfunzionamento.
- Rimuovere i condotti e tutte le viti ma anche i dadi che tratterranno il turbocompressore.
- Rimuovere il turbocompressore difettoso da questa Seat Ronda.
- Rimontare il famoso turbocompressore verificando che le guarnizioni aderiscano perfettamente
- Rimontare il tubo di rimpatrio dell'olio
- Rimontare tutte le viti e i dadi rimossi
- Riempire il turbocompressore con l'olio fornito con il turbo
- Avviare la turbina con le mani per attivare il turbocompressore.
- Collegare tutti i componenti al turbocompressore della Seat Ronda.
- Una volta che tutti i componenti sono a posto, è necessario avviare il blocco motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
Ora che il turbo è a posto, ma anche che l'auto è in funzione da una decina di minuti, è necessario fare un giro su questa Seat Ronda per verificare che tutto funzioni senza intoppi. Si consiglia inoltre di controllare il livello dell'olio ma anche il livello dell'acqua abbastanza spesso nei giorni a venire. Pubblica un commento nel caso in cui il nostro file ti sia servito. A presto !