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Nel caso in cui questo sistema di iniezione cada in abbattersi può essere decisamente fastidioso. Spesso questo viene notato dai fumi di carburante o da una perdita di potenza. Il malfunzionamento deve provenire dagli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per determinare correttamente la disfunzione. Ma prima, potrebbe essere più saggio capire il file principio del sistema di iniezione .Suzuki-Wagon-R + punta iniettore

Sistema di iniezione su una Suzuki Wagon R +: come funziona

Per poter funzionare correttamente, il blocco motore della tua Suzuki Wagon R + ha bisogno di una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che dà la possibilità di spingere questa miscela all'interno del blocco motore. È per questo motivo che se l'iniettore ha un malfunzionamento, la Suzuki Wagon R + potrebbe non avviarsi più. Il sistema di iniezione è costituito da un pompa e un iniettori , a volte riunito da un common rail . Il primo modello di blocco motore ad iniezione fu inventato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema all'iniettore su una Suzuki Wagon R +: cause e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Se questa Suzuki Wagon R + perde potenza, o ha buchi di accelerazione, è probabilmente dovuto all'iniettore. È ancora possibile che rimanga sporco a causa dei rifiuti. Questo è il motivo per cui è più saggio utilizzare un carburante di qualità. Fare un decalcificazione è molto meno costoso rispetto alla sostituzione del sistema.

Odore di carburante

Quando si avvertono vapori di carburante, è certamente proveniente da a fuite . Se è questo ciò che accade, evita di portare la tua Suzuki Wagon R + a fare un giro. Le perdite si rivelano eccezionali, tuttavia, piuttosto pericolose. Quindi chiama il meccanico, ti spiegherà cosa fare. Se mai si tratta di un giunto, sarai in grado di permetterti la riparazione. Sperando che l'iniettore non sia definitivamente rotto.

Il motore funziona ma non si avvia

La colpa non è sempre dell'iniettore. Le cause potrebbero essere numerose. Quando, tuttavia, sei sicuro che l'iniettore sia la causa, probabilmente è correlato al pompa di iniezione . È possibile che lo sia sequestrati o trattenere una perdita. Si noti che la sostituzione della pompa di iniezione su questa Suzuki Wagon R + è piuttosto costosa, è quindi più saggio individuare il malfunzionamento.

Mantieni l'iniezione della tua Suzuki Wagon R +

Ora ti offriamo diversi suggerimenti per affrontare i problemi di iniezione.

  • Metti un carburant qualità.
  • Guidare per circa 15 minuti a 3000 rpm una volta ogni due mesi. La temperatura emessa dal blocco motore andrà quindi a spolverare i componenti e ovviamente l'iniezione.
  • Cambia l'olio abbastanza spesso.

Ora sai quali saranno i problemi legati all'iniezione di questa Suzuki Wagon R + e diversi metodi per anticiparli. Nel caso in cui questo malfunzionamento persista, non esitare a rivolgerti a uno specialista, poiché è un componente francamente essenziale del blocco motore. Lasciaci un commento se questo testo sull'iniezione ti è mai stato utile. Buona strada!