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Quando questo sistema di iniezione cade abbattersi è veramente noioso. Spesso può essere distinto dall'odore di carburante o persino da una perdita di potenza. Il problema sono gli iniettori? della pompa di iniezione? Risponderemo a queste domande per individuare correttamente il problema. Ma prima, è più saggio capire il principio del sistema di iniezione .punta-iniettore-Sede-Ginebra

Sistema di iniezione su Seat Ginebra: come funziona

Per poter funzionare bene, il motore di questa Seat Ginebra richiede una miscela di aria e carburante. Questo è l'iniettore che consentirà a questa miscela di essere spedita all'interno del motore. Se c'è un problema con l'iniettore, la tua Seat Ginebra potrebbe non avviarsi più. Un sistema di iniezione è composto da a pompa e un iniettori , collegati a volte tramite un common rail . Il primo motore ad iniezione fu sviluppato nel 1893 dallo stesso Rodolphe Diesel.

Problema iniettore su Seat Ginebra: cause e conseguenze

Mancanza di potenza o accelerazione

Se mai Seat Ginebra perde potenza o ha fori di accelerazione, probabilmente è correlato all'iniettore. Rimane possibile che sia bloccato a causa dei rifiuti. Ecco perché è più saggio utilizzare carburante di qualità. Fare un decalcificazione sarai più economico rispetto alla sostituzione del sistema.

Odore di carburante

Quando senti odore di carburante, probabilmente deve provenire da a fuite . Quando questo è ciò che accade, evita di fare un giro con questa Seat Ginebra. Le perdite risultano essere poco frequenti ma piuttosto gravi. Quindi chiama il meccanico, ti dirà cosa fare. Quando si tratta di un problema con la guarnizione, potrai permetterti una riparazione. Meglio che l'iniettore non sia chiaramente fuori servizio.

Il motore funziona ma non si avvia

Il problema non deriva inevitabilmente dall'iniettore. Le cause potrebbero essere varie. Se invece si ha la certezza che la causa sia l'iniettore, probabilmente è legato al pompa di iniezione . È possibile che questo lo sia sequestrati o contiene una perdita. Ricorda che la sostituzione della pompa di iniezione Seat Ginebra è piuttosto costosa, quindi è più saggio identificare correttamente il problema.

Mantieni l'iniezione della tua Seat Ginebra

Ora ti offriamo alcuni metodi per anticipare i problemi di iniezione.

  • Metti un carburant qualità.
  • Fai una passeggiata di quindici minuti 3000 giri/min Una volta ogni due mesi. Il calore generato dal motore spolvera quindi i componenti, oltre ovviamente all'iniezione.
  • Scolare abbastanza regolarmente.

Ora sai quali saranno i problemi con l'iniezione della Seat Ginebra e alcuni metodi se vogliamo superarli. Nel caso in cui questo problema persista, puoi andare da uno specialista, poiché è una parte estremamente vitale del motore. Lascia un commento se questo post di iniezione ti ha aiutato. A presto!