La spia del tuo filtro antiparticolato si accende e non sai da dove viene il problema. Il filtro antiparticolato è presente soprattutto per le auto diesel, anche se oggi li troveremo per le auto a benzina. Prima di imbarcarsi riparazione per il tuo sedile cordoba, rimane essenziale capire da dove viene questo problema. Qual è il ruolo di un FAP? Perché la spia si accende? Quali sono le disfunzioni più comuni? In questo articolo faremo una guida punto per punto. 
Qual è l'uso di un DPF sul tuo sedile cordoba
Come suggerisce il nome, quest'ultimo ha il ruolo di filtrare molecole microscopiche toxiques del blocco motore. Le molecole sono così piccole che entrano facilmente nel tuo corpo. Per informazioni, è Peugeot che ha creato questo FAP. Il ruolo del catalizzatore è quello di abbassare la quantità di molecole emesse dal motore, poi il filtro antiparticolato raccoglie il resto. È quindi essenziale disporre di un filtro antiparticolato in buone condizioni se non si desidera che il proprio sedile cordoba contamini l'aria che si inala.
Perché la spia FAP si accende sul tuo sedile cordoba
Il DPF del tuo sedile cordoba è intasato
Questo è il malfunzionamento più comune. Con il passare del tempo, infatti, il filtro antiparticolato si intasa. Le molecole si accumulano e quindi impediscono il flusso di questi gas di scarico. Di solito, il filtro antiparticolato sul tuo sedile cordoba deve spurgarsi e quindi rimuovere i grumi. Purtroppo se quest'ultimo è danneggiato è indispensabile cambiarlo.
Un problema elettronico
Il problema con le spie è che non sei sicuro del malfunzionamento. In effetti, questo a volte accade quando una spia lampeggia mentre il tuo sedile cordoba funziona correttamente. Il tuo filtro antiparticolato è dotato di sirene elettroniche che inviano l'avviso al tuo cruscotto. Quando le tue sonde sono molto lanuginose mentre il filtro antiparticolato va bene, è probabile che la tua spia sia accesa.
Cosa fare se si accende la spia DPF sul sedile cordoba?
All'inizio, è completamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dal tuo veicolo! È un reato. Hai la possibilità di esaminare i sondaggisti per vedere se funzionano correttamente. Se mai funzionano bene, il problema è con il DPF. Se quest'ultimo era sporco, potrai pulirlo guidando ad alta velocità per 10-15 minuti. Non andare troppo in alto nelle torri, il processo potrebbe danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri/min. La temperatura del motore dovrebbe quindi carbonizzare lo sporco incrostato e pulire il filtro antiparticolato. Quando un tale metodo non è adatto, è necessario farlo cambiare.
Conclusione:
Il tuo filtro antiparticolato in cattive condizioni può inquinare e ridurre la potenza del veicolo. È quindi indispensabile sostituirlo. Lascia un commento se questo post ti ha aiutato. Buona strada !