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La tua spia DPF si accende e non sai da dove provenga il malfunzionamento. Il DPF si trova principalmente per le auto diesel, anche se ora si trovano per auto a benzina. Prima di tentare riparazione per la smart fortwo, è ancora necessario sapere da dove ha avuto origine il malfunzionamento. A cosa serve un DPF? Perché la spia è accesa? Quali possono essere i malfunzionamenti più comuni? In questo articolo, ti guideremo attraverso l'argomento. veggente-fap-smart-fortwo

A cosa serve un DPF sulla tua smart fortwo

Come suggerisce la sua designazione, quest'ultimo serve a filtrare le particelle microscopiche toxiques del tuo blocco motore. Questo tipo di molecole sono così piccole che possono facilmente entrare attraverso il tuo corpo. Lo è inoltre Peugeot che ha inventato il FAP. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per limitare la dose di particelle prodotte dal blocco motore, quindi il DPF raccoglie l'eccesso. Resta quindi fondamentale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni se non si vuole più che la smart fortwo inquini l'ambiente.

Perché la spia DPF si accende sulla tua smart fortwo

Il DPF della tua smart fortwo è intasato

Ecco il malfunzionamento più comune. Non preoccuparti, il tuo DPF si intasa nel tempo. Le particelle formano grumi e quindi impediscono il flusso dei gas di scarico. Di solito, il DPF nella smart fortwo dovrebbe pulirsi da solo e quindi rimuovere questa fuliggine. Tuttavia, se quest'ultimo è vecchio, dovrà essere cambiato.

Un problema elettronico

Il problema con queste luci è che non sei in alcun modo sicuro che ci sia un malfunzionamento. Capita spesso, infatti, che si accenda una spia quando la smart fortwo funziona senza alcun problema. Il FAP è dotato di sensori elettronici che inviano l'avviso in direzione della spia. Nel caso in cui le sirene presentino un malfunzionamento mentre il FAP funziona perfettamente, è plausibile che la spia si accenda.

Cosa fare se la spia DPF della tua smart fortwo si accende?

Innanzitutto è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dal proprio veicolo! Questo è un reato. Sarai in grado di esaminare le sonde per poter verificare se funzionano correttamente. Se mai funzionano bene, il malfunzionamento deriva dal filtro antiparticolato. Se quest'ultimo era sporco, può essere sbloccato guidando nelle torri per circa 10-15 minuti. Non accelerare nemmeno troppo, potrebbe danneggiare l'auto. Ti consigliamo di guidare 3000 giri / min. Il calore del motore dovrebbe quindi carbonizzare questo sporco accumulato e quindi purificare il DPF. Quando una tale combinazione non è adatta, dovrà essere sostituita.

Conclusione:

Un fap danneggiato dovrebbe inquinare e farti perdere energia. È quindi fondamentale prendersene cura. Lasciaci un commento se questo post ti ha aiutato. A presto !