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La spia del tuo filtro antiparticolato è accesa e non sai qual è il problema. Il filtro antiparticolato si trova particolarmente nei veicoli diesel, anche se ora li troveremo nei veicoli a benzina. Prima di tentare riparazione in questo Nissan Juke, resta fondamentale capire da dove viene il problema. Come funziona un DPF? Perché la spia si spegne? Quali sono le disfunzioni più frequenti? In questo articolo, faremo una guida punto per punto. luce-fap-Nissan-Juke

A che serve un DPF sulla tua Nissan Juke

Come suggerisce il nome, quest'ultimo ha il ruolo di purificare molecole microscopiche toxiques del tuo motore. Le particelle sono così minuscole che si adattano facilmente al nostro corpo. Va notato che lo è Peugeot che ha creato il FAP. Il ruolo del tuo catalizzatore è ridurre la quantità di molecole prodotte dal blocco motore e il DPF raccoglie i rifiuti. È quindi necessario avere un DPF operativo nel caso in cui non si desideri che questo Nissan Juke inquini.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Nissan Juke

Il DPF della tua Nissan Juke è ostruito

Questa è la disfunzione più frequente. In effetti, il DPF si intasa nel tempo. Le molecole formano grappoli e quindi impediscono la circolazione di questi gas di scarico. Di solito, il DPF in questo Nissan Juke dovrebbe essere pulito automaticamente e quindi rimuovere questa fuliggine. Tuttavia, se quest'ultimo è danneggiato, dovrai sostituirlo con uno nuovo.

Un problema elettronico

Il problema con queste luci è che non sei mai sicuro che ci sia un malfunzionamento. Infatti, spesso sembra che una spia si spenga mentre questo Nissan Juke funziona perfettamente. Il DPF ha sensori elettronici che trasmettono un avviso al cruscotto. Nel caso in cui le sonde non funzionino bene mentre questo DPF funziona correttamente, la spia potrebbe accendersi.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Nissan Juke?

Innanzitutto è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dal proprio veicolo! Questo è considerato un crimine. Sarà necessario esaminare le sonde per verificare che funzionino correttamente. Se funzionano bene, la colpa è del filtro antiparticolato. Se è sporco, potrai pulirlo guidando ad alta velocità per 10 minuti. Non accelerare troppo, il processo potrebbe danneggiare l'auto. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri / min. La temperatura del blocco motore sarà in grado di bruciare lo sporco accumulato e liberare il tuo DPF. Se tale manipolazione non funziona, è necessario sostituirla.

Conclusione:

Un filtro antiparticolato danneggiato può inquinare e perdere potenza. È quindi essenziale farlo cambiare. Lascia un commento se il nostro post ti è stato utile. Buona strada !