La spia del filtro antiparticolato si accende e non sai da dove proviene il problema. Il filtro antiparticolato esiste principalmente sulle auto diesel, anche se oggi si trovano sulle auto a benzina. Poco prima di iniziare riparazione sulla tua Nissan King Cab, è essenziale capire da dove proviene il problema. A cosa serve un filtro antiparticolato? Perché la luce è accesa? Quali possono essere le disfunzioni più comuni? In questo testo faremo un sondaggio punto per punto. 
A che serve un DPF sulla tua Nissan King Cab
Come suggerisce la sua designazione, il ruolo di quest'ultimo è quello di filtrare le particelle microscopiche dannoso del blocco motore. Le molecole sono così piccole che si adattano facilmente al tuo corpo. È inoltre Peugeot chi ha creato il filtro antiparticolato. Il ruolo del catalizzatore è quello di ridurre la quantità di particelle emesse dal motore, mentre il DPF raccoglie il resto. È quindi essenziale avere un DPF in buone condizioni se non vuoi più che la tua Nissan King Cab sia inquinante.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Nissan King Cab
Il DPF della tua Nissan King Cab è ostruito
Questa rimane la disfunzione più frequente. E questo è normale, un DPF si sporca nel tempo. Queste particelle si accumulano e quindi ostacolano la buona circolazione dei gas di scarico. In linea di principio, il DPF della tua Nissan King Cab deve spurgare automaticamente e quindi eliminare questi rifiuti. D'altra parte, se questo è particolarmente vecchio dovrà essere cambiato.
Un problema elettronico
Il problema con queste spie è che non sei sicuro di avere un malfunzionamento. In pratica, a volte capita che una spia lampeggi mentre la tua Nissan King Cab funziona perfettamente. Il FAP ha alcune sirene elettroniche che inviano un messaggio al sensitivo. Se i sensori non funzionano bene mentre questo DPF funziona perfettamente, è possibile che la spia si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Nissan King Cab?
Innanzitutto, è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato del veicolo! È considerato un crimine. Dovrai controllare le sirene per vedere se funzionano bene. Se funzionano bene, la preoccupazione viene dal DPF. Se quest'ultimo era sporco, puoi ripararlo guidando nelle torri per 10 minuti. Senza strafare, potrebbe danneggiare il motore. Ti consigliamo di salire a 3000 minuti di giri. La temperatura del motore carbonizzerà quindi lo sporco immagazzinato e pulirà il tuo DPF. Se questa procedura continua a non funzionare, dovrà essere sostituita con una nuova.
Conclusione:
Il tuo filtro antiparticolato in cattive condizioni può inquinare ma anche ridurre l'accelerazione. È quindi essenziale sostituirlo. Scrivi un commento se questo file è stato utile. Buona passeggiata!