La spia del filtro antiparticolato si accende e non si sa dove sia il problema. Il filtro antiparticolato si trova particolarmente nei veicoli diesel, anche se ora li troveremo nei veicoli a benzina. Prima di imbarcarti riparazione in questa Nissan Kubistar, resta fondamentale capire da dove proviene il malfunzionamento. Come funziona un DPF? Perché si accende il testimone? Quali sono i problemi più frequenti? In questo articolo, gireremo intorno alla domanda. 
A che serve un DPF sulla tua Nissan Kubistar
Come suggerisce il nome, il ruolo di quest'ultimo è purificare le molecole microscopiche dannoso del veicolo. Le particelle sono così minuscole che possono facilmente entrare nel tuo corpo. È inoltre Peugeot che ha sviluppato il FAP. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per ridurre la quantità di molecole prodotte dal motore e il DPF raccoglie il resto. È quindi essenziale avere un DPF in buone condizioni se non si desidera che questo Nissan Kubistar contamini l'aria che si inala.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Nissan Kubistar
Il DPF della tua Nissan Kubistar è ostruito
Ecco il malfunzionamento più frequente. E questo è normale, il tuo DPF si ostruisce nel tempo. Le molecole si accumulano e ostacolano l'evacuazione dei gas di scarico. Come regola generale, il DPF in questa Nissan Kubistar dovrebbe pulirsi automaticamente e distruggere questi rifiuti. Se invece questo è particolarmente vecchio è necessario sostituirlo con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con queste spie è che non sei mai sicuro di quale sia il malfunzionamento. In effetti, a volte sembra che una spia sia accesa mentre questa Nissan Kubistar sta funzionando senza preoccupazioni. Il tuo DPF ha alcune sonde elettroniche che inviano un avviso alla spia. Quando le tue sirene non funzionano correttamente mentre il tuo DPF funziona perfettamente, l'indicatore potrebbe accendersi.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Nissan Kubistar?
Prima di tutto, è assolutamente vietato rimuovere il fap sul tuo veicolo! È considerato un crimine. Puoi controllare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Se mai funzionano perfettamente, il malfunzionamento proviene dal DPF. Se fosse sporco, potrai pulirlo guidando intorno alle torri per una decina di minuti. Non accelerare troppo, potrebbe danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 rpm. Il calore del veicolo dovrebbe quindi tostare lo sporco accumulato e pulire il DPF. Nel caso in cui questa manipolazione continui a non funzionare, dovrai sostituirla con una nuova.
Conclusione:
Un fap danneggiato inquinerà e perderà potenza. È quindi essenziale prendersene cura. Lascia un commento se questo articolo ti è mai stato utile. Buona passeggiata!