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La spia del filtro antiparticolato si accende e non sai da dove viene il problema. Il filtro antiparticolato si trova di più nei veicoli diesel, anche se ora ne vedremo alcuni nei veicoli a benzina. Prima di tentare riparazione nella tua Seat Tribu, resta essenziale capire da dove viene questa preoccupazione. Come funziona un DPF? Perché la luce si spegne? Quali sono i problemi più comuni? Nel corso di questo dossier faremo un giro sull'argomento. light-fap-Seat-Tribu

A cosa serve un DPF sulla tua Seat Tribu?

Come suggerisce il nome, quest'ultimo ha il ruolo di purificare molecole microscopiche dannoso del tuo motore. Le molecole sono così piccole che possono adattarsi facilmente al tuo corpo. È inoltre Peugeot chi ha inventato questo FAP. Il catalizzatore serve a limitare la dose di molecole prodotte dal motore, mentre il filtro antiparticolato raccoglie i rifiuti. È quindi essenziale disporre di un filtro antiparticolato in buone condizioni se non si desidera più che la Seat Tribu contamini l'aria che si inala.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Seat Tribu

Il DPF della tua Seat Tribu è intasato

Questa è la preoccupazione più comune. E questo è normale, un filtro antiparticolato si intasa nel tempo. Le molecole si accumulano e poi ostacolano la circolazione di questi gas di scarico. In linea di principio, il filtro antiparticolato della tua Seat Tribu deve essere pulito da solo ed eliminare così i grumi. Tuttavia, se questo è particolarmente vecchio, dovrai sostituirlo con uno nuovo.

Un problema elettronico

Il problema con le spie è che non sei mai sicuro che ci sia un problema. In effetti, sembra regolarmente che una spia sia accesa mentre la tua Seat Tribu funziona senza problemi. Il tuo filtro antiparticolato ha diversi segnalatori acustici elettronici che inviano l'avvertimento alla luce. Quando le sonde non si induriscono bene mentre il filtro antiparticolato funziona correttamente, è possibile che la spia si accenda.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Seat Tribu?

Innanzitutto, rimane assolutamente illegale rimuovere il filtro antiparticolato sulla tua Seat Tribu! È considerato un crimine. Hai la possibilità di controllare gli ecoscandagli per vedere se funzionano correttamente. Se questi funzionano bene, la preoccupazione è della FAP. Se quest'ultimo è sporco, è possibile sbloccarlo guidando a velocità eccessiva per circa 10-15 minuti. Non andare troppo in alto nelle torri, il processo potrebbe danneggiare il veicolo. Si consiglia di salire a 3000 giri/min. La temperatura del motore brucerà così lo sporco immagazzinato e purificherà il filtro antiparticolato. Se questa procedura non funziona, dovrà essere sostituita con una nuova.

Conclusione:

Il filtro antiparticolato danneggiato inquinerà e ridurrà l'accelerazione. È quindi fondamentale cambiarlo. Lascia un commento se questo articolo ti è stato utile. Goditi la strada!