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La spia sul tuo DPF è accesa e non sai quale sia il problema. Il DPF esiste di più nelle automobili diesel, anche se oggi si trovano nelle automobili a benzina. Prima di cominciare riparazione nella tua sede inca, rimane essenziale sapere da dove viene questo problema. Qual è il ruolo di un FAP? Perché la luce è accesa? Quali potrebbero essere i problemi più comuni? In questo testo faremo un topo punto per punto. veggente-fap-seat-inca

A cosa serve un DPF sul tuo posto inca

Come suggerisce la sua designazione, serve a filtrare le molecole microscopiche dannoso del tuo veicolo. Queste particelle sono così piccole che si adattano facilmente al nostro corpo. Per informazioni, questo è Peugeot chi ha inventato questo DPF. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per abbassare il livello di molecole emesse dal blocco motore, quindi il filtro antiparticolato raccoglie i rifiuti. È quindi essenziale disporre di un DPF in buone condizioni se non si desidera più che il proprio sedile inca inquini.

Perché la spia DPF si accende sul tuo sedile inca

Il DPF del tuo posto inca è intasato

Ecco la preoccupazione più comune. Non c'è da stupirsi, il filtro antiparticolato si intasa col passare del tempo. Queste molecole si accumulano e impediscono il flusso dei gas di scarico. Come regola generale, il filtro antiparticolato del tuo sedile inca può essere pulito automaticamente e quindi eliminare questi rifiuti. Tuttavia, se è troppo danneggiato è necessario sostituirlo.

Un problema elettronico

Il problema con queste luci è che non siamo in alcun modo sicuri di avere un problema. In effetti, capita spesso che una spia si accenda mentre il tuo sedile inca funziona senza problemi. Il filtro antiparticolato ha diverse sirene elettroniche che inviano un segnale nella direzione dell'indicatore. In caso di malfunzionamento dei sensori quando il filtro antiparticolato funziona perfettamente, è comunque probabile che la spia si accenda.

Cosa fare se la spia DPF sul sedile inca si accende?

Innanzitutto, rimane totalmente illegale rimuovere il fap dalla tua Seat Inca! È considerato un reato. Puoi controllare le sonde per vedere se funzionano bene. Se mai funzionano perfettamente, il problema deve derivare dal filtro antiparticolato. Se è sporco, è possibile sbloccarlo guidando a velocità eccessiva per una decina di minuti. Non salire troppo in alto nelle torri, il processo può danneggiare il veicolo. Si consiglia di guidare a 3000 gira minuti. Il calore del veicolo dovrebbe quindi carbonizzare questa fuliggine immagazzinata e quindi rilasciare questo filtro antiparticolato. Se questa tecnica non è proprio adatta, dovrai sostituirla con una nuova.

Conclusione:

Il fap danneggiato può inquinare e perdere potenza. È quindi necessario sostituirlo. Lascia un commento se questo post ti è stato utile. Buona strada !