La spia sul tuo DPF si spegne e non sai quale sia il problema. Il DPF esiste principalmente nei veicoli diesel, anche se si trovano sempre di più nei veicoli a benzina. Prima di cominciare riparazione nel sedile toledo, è ancora necessario capire dove è sorto questo problema. Come funziona un DPF? Perché il testimone si accende? Quali sono le disfunzioni più comuni? In questo testo, faremo il giro della questione. 
Qual è l'uso di un DPF sul tuo sedile toledo
Come suggerisce la sua designazione, viene utilizzato per filtrare particelle microscopiche dannoso del tuo motore. Le particelle sono così piccole che entrano facilmente nel nostro corpo. Per informazioni, è Peugeot che ha creato questo FAP. Il tuo catalizzatore viene utilizzato per ridurre la dose di particelle generate dal blocco motore e il DPF raccoglie i rifiuti. È quindi essenziale disporre di un DPF in buone condizioni nel caso in cui non si desideri che il sedile contamini l'aria che si inala.
Perché la spia DPF si accende sul tuo sedile toledo
Il DPF del tuo sedile toledo è intasato
Ecco il malfunzionamento più comune. Infatti, il DPF si blocca nel tempo. Queste particelle formano grappoli e quindi ostacolano l'evacuazione di questi gas di scarico. Di solito, il sedile toledo DPF può pulirsi automaticamente e quindi distruggere questa fuliggine. Tuttavia, se quest'ultimo è vecchio, è indispensabile sostituirlo con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con queste luci è che non sei necessariamente sicuro di avere un malfunzionamento. In effetti, sembra regolarmente che una spia si accenda mentre il sedile toledo funziona senza problemi. Questo DPF è dotato di sonde elettroniche che inviano un avviso alla spia luminosa. Quando le sirene non vengono visualizzate correttamente mentre il DPF funziona perfettamente, è plausibile che la spia si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sul tuo sedile toledo?
All'inizio, è completamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dal tuo sedile toledo! Questo è considerato un crimine. Dovrai esaminare i sondaggi per vedere se funzionano bene. Se funzionano bene, il problema deve essere con il filtro antiparticolato. Se risulta sporco, è possibile sbloccarlo guidando ad alta velocità per una decina di minuti. Non accelerare nemmeno troppo, questo può danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri/min. Il calore del veicolo dovrebbe quindi carbonizzare questa fuliggine immagazzinata e quindi purificare questo DPF. Se questa procedura davvero non funziona, deve essere sostituita.
Conclusione:
Il filtro antiparticolato danneggiato inquinerà e ti farà perdere potenza. È quindi fondamentale cambiarlo. Lasciaci un commento se questo file ti è stato utile. Goditi la strada!