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La spia DPF si accende e non sai dove sia il problema. Il DPF esiste principalmente sulle auto diesel, anche se li troveremo sempre di più sulle automobili a benzina. Prima di tentare riparazione sulla Citroen Traction 11, è necessario sapere da cosa deriva questo problema. Come funziona un DPF? Perché la spia si spegne? Quali sono le preoccupazioni più comuni? Durante questo file, analizzeremo la questione. light-fap-Citroen-Traction-11

A cosa serve un DPF sulla tua Citroen Traction 11

Come suggerisce il nome, viene utilizzato per purificare particelle microscopiche toxiques del veicolo. Le particelle sono così piccole che possono facilmente entrare attraverso il nostro organismo. Lo è inoltre Peugeot che ha sviluppato questo FAP. Il tuo catalizzatore serve a limitare la dose di particelle emesse dal motore, mentre il filtro antiparticolato raccoglie il resto. È quindi fondamentale avere un DPF operativo se non si vuole che Citroen Traction 11 inquini.

Perché la spia DPF si accende sulla tua Citroen Traction 11

Il DPF della tua Citroen Traction 11 è intasato

Questo è il problema più comune. Non preoccuparti, il tuo filtro antiparticolato si intasa col passare del tempo. Le particelle si accumulano e quindi ostacolano l'evacuazione dei gas di scarico. Di solito, il filtro antiparticolato della Citroen Traction 11 dovrebbe pulirsi da solo e quindi eliminare i grumi. Tuttavia, se è troppo vecchio, deve essere sostituito.

Un problema elettronico

Il problema di queste spie è che non siamo sicuri del problema. Infatti, capita spesso che una spia si spenga quando la Citroen Traction 11 funziona senza problemi. Il filtro antiparticolato è dotato di sensori elettronici che trasmettono il segnale nella direzione dell'indicatore. In caso di malfunzionamento di queste sirene mentre questo filtro antiparticolato funziona correttamente, è possibile che la spia sia accesa.

Cosa fare se la spia DPF sulla tua Citroen Traction 11 si accende?

Innanzitutto è assolutamente vietato rimuovere il fap dal proprio veicolo! Anzi, è punibile dalla legge. Dovresti esaminare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Se questi funzionano correttamente, il problema deriva dal filtro antiparticolato. Se quest'ultimo è intasato, può essere pulito guidando nelle torri per 10-15 minuti. Senza esagerare, però, ciò potrebbe danneggiare il veicolo. Ti consigliamo di guidare a 3000 giri/min. La temperatura del motore può in questo modo grigliare lo sporco accumulato e purificare il filtro antiparticolato. Quando questo metodo non è adatto, è necessario cambiarlo.

Conclusione:

Un fap danneggiato dovrebbe inquinare ma anche farti perdere energia. È davvero importante prendersene cura. Scrivi un commento nel caso il nostro post sia stato utile. A presto !