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La spia del filtro antiparticolato si accende e non sai qual è il problema. Il filtro antiparticolato esiste principalmente per i veicoli diesel, anche se oggi si trovano per i veicoli a benzina. Prima di cominciare riparazione per la tua Hyundai Ix-onic, è importante capire da dove proviene il problema. Come funziona un DPF? Perché il testimone si spegne? Quali possono essere i problemi più regolari? In questo testo, gireremo intorno alla domanda. LED-fap-Hyundai-Ix-onic

A che serve un DPF sulla tua Hyundai Ix-onic

Come presume la sua designazione, serve a purificare le particelle microscopiche toxiques del blocco motore. Le particelle sono così piccole che si adattano facilmente al nostro corpo. È inoltre Peugeot chi ha creato il FAP. Il ruolo del tuo catalizzatore è quello di limitare la dose di particelle generate dal motore, quindi il filtro antiparticolato raccoglie i rifiuti. È quindi essenziale avere un filtro antiparticolato in buone condizioni se non vuoi più che la tua Hyundai Ix-onic inquini.

Perché la spia di avvertimento DPF si accende sulla tua Hyundai Ix-onic

Il DPF della tua Hyundai Ix-onic è ostruito

Questo rimane il malfunzionamento più comune. Questo perché il filtro antiparticolato si intasa nel tempo. Le particelle si accumulano e quindi ostacolano il flusso di questi gas di scarico. Di norma, il filtro antiparticolato della tua Hyundai Ix-onic dovrebbe pulirsi da solo e rimuovere i grumi. Se invece questo è particolarmente danneggiato dovrai cambiarlo.

Un problema elettronico

Il problema con i LED è che non sei mai sicuro che sia sbagliato. In effetti, a volte capita che una spia si accenda quando la tua Hyundai Ix-onic funziona perfettamente. Il filtro antiparticolato ha alcune sonde elettroniche che inviano un segnale alla spia. Quando queste sonde non funzionano bene mentre il filtro antiparticolato è a posto, è concepibile che l'indicatore si accenda.

Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Hyundai Ix-onic?

Prima di tutto, è completamente illegale rimuovere il filtro antiparticolato sul tuo veicolo! È un'offesa. Dovrai controllare le sonde per vedere se funzionano perfettamente. Se quest'ultimo funziona bene, il guasto deve essere del filtro antiparticolato. Se era sporco, può essere pulito guidando intorno alle torri per circa 10 minuti. Non andare troppo in alto nei giri, potrebbe danneggiare il motore. Si consiglia di guidare a 3000 rpm. Il calore del motore tosterà lo sporco incrostato e quindi rilascerà il filtro antiparticolato. Se un tale schema non funziona davvero, è necessario sostituirlo con uno nuovo.

Conclusione:

Un fap in cattive condizioni può inquinare ma anche ridurre l'accelerazione. È quindi importante prendersene cura. Scrivi un commento nel caso in cui il nostro articolo sia stato utile. Buona passeggiata!