La spia dell'indicatore DPF si accende e non sai qual è il problema. Il DPF esiste principalmente per i veicoli diesel, anche se ora si trovano per veicoli a benzina. Prima di tentare riparazione per la Hyundai Ix55 è più saggio capire da dove proviene il malfunzionamento. Come funziona un DPF? Perché la luce si accende? Quali sono le preoccupazioni più comuni? In questo articolo, faremo un giro dell'argomento. 
A che serve un DPF sulla tua Hyundai Ix55
Come suggerisce il nome, il suo ruolo è filtrare le particelle microscopiche dannoso del blocco motore. Questi tipi di molecole sono così piccoli che possono facilmente adattarsi al nostro corpo. È inoltre Peugeot che ha sviluppato il FAP. Il ruolo del catalizzatore è quello di ridurre la quantità di particelle prodotte dal blocco motore, mentre il filtro antiparticolato raccoglie l'eccesso. Sembra quindi essenziale avere un DPF in buono stato di funzionamento nel caso in cui non si desideri più che Hyundai Ix55 inquini l'ambiente.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Hyundai Ix55
Il DPF della tua Hyundai Ix55 è ostruito
In effetti, è la preoccupazione più comune. Nessun problema, il filtro antiparticolato si intasa col passare del tempo. Le particelle si accumulano e impediscono una buona circolazione di questi gas di scarico. Normalmente, il filtro antiparticolato della Hyundai Ix55 può pulirsi da solo e rimuovere questa fuliggine. Tuttavia, se questo è particolarmente danneggiato è necessario sostituirlo con uno nuovo.
Un problema elettronico
Il problema con le spie è che non sei necessariamente sicuro di quale sia il problema. Innegabilmente, a volte capita che si accenda una spia mentre Hyundai Ix55 funziona senza problemi. Il filtro antiparticolato dispone di sensori elettronici che inviano il messaggio alla spia. Quando le sonde funzionano male mentre il filtro antiparticolato funziona perfettamente, è concepibile che la luce si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Hyundai Ix55?
Innanzitutto, è completamente illegale rimuovere il dpf dal tuo veicolo! È punito dalla legge. Puoi controllare i sensori per vedere se funzionano perfettamente. Se funzionano perfettamente, la colpa deve venire dal DPF. Se è sporco, puoi aggiustarlo guidando nelle torri per circa 10 minuti. Senza esagerare, potrebbe danneggiare l'auto. Ti consigliamo di guidare a 3000 minuti di giri. La temperatura del blocco motore infatti brucerà lo sporco accumulato, purificando di conseguenza questo filtro antiparticolato. Se mai un metodo del genere non funziona davvero, deve essere cambiato.
Conclusione:
Il filtro antiparticolato danneggiato dovrebbe inquinare e sprecare energia. È ancora necessario sostituirlo. Lascia un commento se il nostro file ti è stato utile. Buona passeggiata!