La luce del tuo DPF è accesa e non sai da dove viene il problema. Il DPF si trova più per le auto diesel, anche se ora ne vedremo alcune per le auto a benzina. Poco prima di iniziare riparazione per questo Hyundai Pony, è ancora più saggio capire da dove viene la preoccupazione. Qual è il ruolo di un FAP? Perché la luce si accende? Quali sono le preoccupazioni più frequenti? Durante questo dossier, faremo un sondaggio punto per punto. 
A che serve un DPF sulla tua Hyundai Pony
Come suggerisce la sua designazione, viene utilizzato per filtrare le molecole microscopiche toxiques del blocco motore. Questi tipi di particelle sono così piccoli che si adattano facilmente al tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot che ha sviluppato il FAP. Il catalizzatore viene utilizzato per ridurre la quantità di molecole prodotte dal motore e il DPF raccoglie i rifiuti. È quindi necessario avere un DPF in buone condizioni se non si vuole che questo Hyundai Pony inquini.
Perché la spia DPF si accende sulla tua Hyundai Pony
Il DPF della tua Hyundai Pony è ostruito
Questa rimane la preoccupazione più ricorrente. Nessun problema, il tuo DPF si ostruisce con il passare del tempo. Le molecole formano grappoli quindi impediscono la corretta circolazione dei gas di scarico. Normalmente, il DPF di questo Hyundai Pony può pulirsi da solo e quindi distruggere eventuali grumi. Tuttavia, se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere cambiato.
Un problema elettronico
La preoccupazione per i vedenti è che non si è mai certi che ci sia un problema. In effetti, accade spesso che una spia di avvertimento lampeggi mentre questo Hyundai Pony funziona senza intoppi. Questo DPF ha alcune sirene elettroniche che inviano il segnale al cruscotto. Quando le sirene non funzionano bene anche se questo DPF funziona perfettamente, è comunque probabile che la luce si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua Hyundai Pony?
Innanzitutto è assolutamente vietato rimuovere il filtro antiparticolato dal tuo veicolo! È un'offesa. Puoi esaminare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano correttamente, il problema è con il filtro antiparticolato. Se era intasato, puoi pulirlo guidando a regime per circa dieci minuti. Non andare troppo in alto nelle torri, il processo potrebbe danneggiare il veicolo. Si consiglia di guidare a 3000 minuti di giri. Il calore del motore brucerà così lo sporco incrostato e di conseguenza purificherà il tuo DPF. Se tale procedura non funziona bene, dovrà essere sostituita con una nuova.
Conclusione:
Il tuo fap danneggiato può inquinare ma anche diminuire l'accelerazione. È quindi essenziale prendersene cura. Pubblica un commento se il nostro post ti ha aiutato. A presto !