La spia sul filtro antiparticolato si accende e non sai da dove proviene il problema. Il filtro antiparticolato si trova particolarmente nelle automobili diesel, anche se oggi possiamo trovarli nelle auto a benzina. In anticipo, da provare riparazione nella tua Hyundai Santa Fe, è più saggio sapere da cosa è causato questo problema. Come funziona un filtro antiparticolato? Per quali ragioni il testimone si accende? Quali possono essere i problemi più frequenti? In questo articolo, faremo un giro dell'argomento. 
A che serve un DPF sulla tua Hyundai Santa Fe
Come la sua designazione presagisce, è usato per filtrare molecole microscopiche toxiques del tuo veicolo. Questi tipi di particelle sono così piccoli che possono facilmente passare attraverso il tuo corpo. Per informazione, lo è Peugeot chi ha creato questo filtro antiparticolato. Il ruolo del catalizzatore è quello di ridurre la quantità di molecole prodotte dal motore, quindi il DPF raccoglie i rifiuti. È quindi essenziale avere un DPF in buone condizioni se non vuoi più che la tua hyundai santa fe inquini.
Perché la spia di avvertimento DPF si accende sulla tua hyundai santa fe
Il DPF della tua Hyundai Santa Fe è ostruito
Ecco il problema più comune. Nessun problema, un DPF si intasa nel tempo. Le molecole formano dei grappoli quindi ostacolano la corretta circolazione dei gas di scarico. Come regola generale, il DPF sulla tua Hyundai Santa Fe dovrebbe pulirsi da solo e quindi rimuovere i grumi. Tuttavia, se quest'ultimo è vecchio, dovrà essere cambiato.
Un problema elettronico
Il problema con queste spie è che non sei affatto sicuro di avere un problema. In effetti, accade spesso che una spia di avvertimento lampeggi mentre la tua Hyundai Santa Fe funziona perfettamente. Il DPF dispone di sensori elettronici che trasmettono un segnale all'indicatore luminoso. Quando i tuoi sonar hanno un problema mentre il tuo DPF è a posto, è probabile che la tua luce si accenda.
Cosa fare se si accende la spia DPF sulla tua hyundai santa fe?
Prima di tutto, è assolutamente illegale rimuovere il dpf dal tuo veicolo! Anzi, è punibile dalla legge. Puoi controllare i sensori per vedere se funzionano correttamente. Se funzionano perfettamente, il problema è con il DPF. Se quest'ultimo è sporco, puoi pulirlo rotolando nelle torri per una decina di minuti. Non accelerare troppo, può danneggiare l'auto. Ti consigliamo di salire a 3000 minuti di giri. Il calore del motore può infatti bruciare questo sporco incrostato, e quindi pulire il DPF. Se tale procedura non è ancora adatta, dovrà essere modificata.
Conclusione:
Il tuo fap in cattive condizioni inquinerà e perderà potenza. È quindi essenziale prendersene cura. Pubblica un commento se il nostro articolo ti è stato utile. Goditi la strada!